英國可謂海上保險事業之鼻祖，而迄今在國際之海上保險市場中仍佔有舉
足輕重之地位。其法規及運作實務亦廣泛的為世界各國所遵循。我國目前
並無一套完備之海上保險單，現在市場上所使用的保單條款主要乃是倫敦
保險人協會推薦之協會保險條款。由於海上保險本身即具有國際性分散危
險之功能，因此常會有涉外因素，由我國涉外民事法律適用法之規定，對
於具涉外因素契約之準據法係採當事人意思主義。由於在協會保險條款中
均明文規訂「本保險以英國法律及慣例為依據」故在具涉外因素之海上保
險契約係採英國法為準據法。但是於無涉外因素之海上保險契約，並無涉
外民事法律適用法之適用；以及當事人雙方於理賠或訴訟時均未主張適用
外國法律之情況下法院自然適用我國法律。然而我國海商法及保險法關於
海上保險之規定多數與現行實務及國際慣例不符，因此於適用我國法律時
產生許多實務運作問題。本論文特揭示十五項對於我國航運與貿易市場使
用英國之協會條款時，產生之運作問題做深入討論並澄清觀念之混淆。最
後並提出修法之建議以配合國際實務。但是由於國情關係修法往往曠日廢
時；故特擬制特別條款建議以批單方式附加於保險單上視為一特別約定，
以補充市場使用之迫切需要。