相對照於使用橋墩簡支承之傳統橋梁，對於斜張橋主梁，可以簡單地將其
視為具有”多點””彈性”支承之連續梁體。其中多條連接於高聳橋塔之
預力鋼索呈傘狀或輻射狀佈設，作用如彈性支承，提供懸吊連續橋體載重
之力量。惟不同於傳統橋墩支承的是，斜張橋高拉力預力鋼索因斜向連於
橋塔及橋體，無可避免地對橋塔及橋體均將產生甚大的軸向分力，橋梁結
構勁度應考慮軸力與彎矩聯合作用下之影響。 預力鋼索由實際尺度來
看是非常柔性的元件，並且僅能在鋼索所在面內抵抗變位。斷面材料在小
應變彈性範圍時，鋼索整體變位已甚大，鋼索力學行為隨著兩端點位置及
線形之改變，將出現幾何非線性現象，因此，斜張橋分析應隨橋梁受力連
續變形狀態，描述其結構行為。 我國台灣地區地震頻繁，對橋梁受震
行為之瞭解及耐震設計均是重要課題。斜張橋受地震波作用時，橋塔基礎
受擾動所產生的地震效應，經橋塔橫梁支承及斜向預力鋼索，作用於長跨
連續橋體，茲因斜張橋相離橋塔跨度甚大，地震對橋塔非同步作用下，地
震效應增大，但規範中，震力係數法所估算之設計地震力並無法考慮到多
支承非同步運動之效應，另因斜張橋結構型式特殊，橋塔高度高出梁體高
程甚多，不易分出上部結構及下部結構，而設計水平地震力須如何分配及
作用，規範並未提及，本文嚐試從實例分析結果中，觀察結構振態及水平
地震力分佈狀態，研擬設計水平地震力分配及作用之方式，以尋求對應之
簡明靜力分析法，進行直接合理並安全的分析，俾利提供設計之參考。