情況，利用數值方法計算分析拉線過程中潤滑油的特性。並利用Falex磨
耗試驗機模擬熱擠管(乾磨耗)和拉線或拉管(濕磨耗)的加工過程，再利用
實體顯微鏡觀察銷及圓盤在不同接觸負荷及滑動速度下的磨耗機構。 程
的結果顯示，塑性區進口點的油膜厚度，在整個加工過程 丹漶A也是影響
拉線過程後，工件品質的最大因素。在實驗模擬過程 i耗的部份，在高速
度，高負載下，工件表面呈光亮面。在中等速度 u件表面則呈現破裂狀。
而在低速度，低負載下，工件表面則又呈現 惚h有些附著磨耗產生。濕磨
耗的部份，在低負載下，工件表面有 b較高負載下，工件表面則呈現光亮
面。由於實驗顯示，銷的磨耗量 狴H，模具在抽拉或擠製鋁合金的加工過
程中，幾無磨損。故這些結果可以提供在實際加工過程中，改善工件成形
表面品質的參考。