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研究生:張恆堯
研究生(外文):Heng-Yao Chang
論文名稱:三維側進氣燃燒室流場之數值模擬研究
論文名稱(外文):Numerical Study the Flowfields in a Three-Dimensional Side Dump Combustor
指導教授:顏瑞和
指導教授(外文):Ruey-Hor Yen
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1993
畢業學年度:81
語文別:中文
論文頁數:104
中文關鍵詞:燃燒側進氣燃燒室頂板長度
外文關鍵詞:CombustionSide-Dump CombustorDome Length
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本文以數值模擬方式,對三維雙側進氣、頂板前緣封閉的燃燒室,進行反
應流場之探討。文中首先針對影響頂板區域質量迴流率的因素,提出討論
。結果顯示,當入射角度愈大,頂板區質量迴流率愈多。而二入射夾角與
質量迴流率之間的關係,則和頂板長度大小有密切的關係。當頂板長度大
於燃燒室半徑時,入射夾角愈小,將有較多的質量迴流率。然而,當頂板
長度小於燃燒室半徑時,入射夾角與頂板區質量迴流率之間, 則並不存
在較規則性的關係。至於頂板長度效應方面,我們發現質量迴流率大小隨
頂板長度的增加,先遞增達一最大值,而後,漸漸趨於某一固定值。在冷
流場的情況,其最佳頂板長度,將決定於所形成的頂板區迴流大小,因此
,隨入射角度的加大而減小;在反應流場的情況,最佳頂板長度,則並不
隨入射角度的改變而呈現單調的遞增或遞減,但是,其最佳頂板長度的範
圍,發現幾乎都在四分之一倍燃燒室半徑與二分之一倍燃燒室半徑之間。
另外,在頂板區溫度效應方面,發現頂板區溫度愈高,則有較小的質量迴
流率。本文另外亦對二種噴油的方式進行探討,發現完全預混的噴油方式
,較部份預混的噴油方式,燃燒較為完全。最後,本文也發現改變頂板長
度,對入口下游流場特性的影響,並不顯著。
The present study employs the numerical method to calculate the
three-dimensional reactive flow in a closed-end cylindrical
duct with dual inlet side dump combustor. The factors
influence side-inlet mass flow rate to recirculate toward the
dome region are studied first. The result shows that the larger
jet angle will cause more fluid to recirculate toward the dome
region.The relations between the azimuthal angle of the dual
side-jets and the fraction of the recirculated mass flow rate
both are effected by the size of the dome length. As for the
dome length is greater than the radius of the combustor,the
smaller azimuthal angle between the dual side-jets will cause
more fluid to recirculate toward the dome region.However,as for
the dome length is less than the radius of combustor,the
correlations are irregular.For the effect of the dome length,
we find that the fraction of the recirculated mass flow rate
increases and reaches to the maximum value when the dome length
increases initially,and then it reaches an value asymptotically
with futher increasing the dome length.In non-reactive
flowfields case,the optimun dome length decreases with larger
jet angle. In reactive flowfields case,the optimun dome length
with no montonous relationship to the jet angle is found from
one fourth to one half radius of combustor.We find also the
higher temperature in dome region will cause less fluid to
recirculate toward the dome region.Besides,the two different
types of fuel injection,one is premixed and the other is
partial premixed,are investigated.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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