新產品發展管理已成為科技管理領域中最為重要的課題之一,並由各 個不同的角度加以探討,其中在設計時即考慮到產品是否易於製造以縮短 產品交期時間、提高品質、降低成本的問題已成為廣為討論的焦點,此即 所謂的同步工程。然而在討論設計與製造應如何整合時,卻少有由權變的 角度來考量此問題,本研究即由權變的角度出發,探討新產品發展專案是 否會因其設計能力與製造能力的差異而影響其整合機制的選擇,並進而建 立一設計與製造之互動模式。 本研究採探索性研究,挑選了汽車與通訊產業四個績效為高的新產品 發展專案進行深訪,並進而發展相關命題、建立設計與製造之互動模式。 本研究所發展的命題包括下列五類:1.與部門互動無關的設計、製造能力 與總設計、製造能力的關係。2.設計、製造能力與設計、製造整合機制的 關係。3.設計、製造整合機制與設計、製造整合程度的關係。4.設計、製 造整合程度與設計、製造能力的關係。5.設計、製造整合程度與設計、製 造同步程度的關係。 本研究之研究結論為,新產品發展專案在選擇設計與製造間應採用何 種整合機制時應先考慮其設計能力與製造能力,若沒有考慮到而選擇了不 適用的整合機制,則雖然可增加其整合程度,但此可能會降低其原有的設 計能力與製造能力,甚至導致製造時間的延長而使得設計與製造同步後前 置時間因而延長;相反的,若選擇了適合其設計能力與製造能力的整合機 制,則不但可提升其設計能力與製造能力,並可進而縮短製造階段所需的 時間,如此在同步後即可縮短新產品發展的前置時間。
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