新產品發展管理已成為科技管理領域中最為重要的課題之一，並由各
個不同的角度加以探討，其中在設計時即考慮到產品是否易於製造以縮短
產品交期時間、提高品質、降低成本的問題已成為廣為討論的焦點，此即
所謂的同步工程。然而在討論設計與製造應如何整合時，卻少有由權變的
角度來考量此問題，本研究即由權變的角度出發，探討新產品發展專案是
否會因其設計能力與製造能力的差異而影響其整合機制的選擇，並進而建
立一設計與製造之互動模式。
本研究採探索性研究，挑選了汽車與通訊產業四個績效為高的新產品
發展專案進行深訪，並進而發展相關命題、建立設計與製造之互動模式。
本研究所發展的命題包括下列五類：1.與部門互動無關的設計、製造能力
與總設計、製造能力的關係。2.設計、製造能力與設計、製造整合機制的
關係。3.設計、製造整合機制與設計、製造整合程度的關係。4.設計、製
造整合程度與設計、製造能力的關係。5.設計、製造整合程度與設計、製
造同步程度的關係。
本研究之研究結論為，新產品發展專案在選擇設計與製造間應採用何
種整合機制時應先考慮其設計能力與製造能力，若沒有考慮到而選擇了不
適用的整合機制，則雖然可增加其整合程度，但此可能會降低其原有的設
計能力與製造能力，甚至導致製造時間的延長而使得設計與製造同步後前
置時間因而延長；相反的，若選擇了適合其設計能力與製造能力的整合機
制，則不但可提升其設計能力與製造能力，並可進而縮短製造階段所需的
時間，如此在同步後即可縮短新產品發展的前置時間。
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