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研究生:范恆彰
研究生(外文):Heng-Chang Fan
論文名稱:地區性交通擁擠指標的建立與其影響變數之探討
論文名稱(外文):The Establishment of Areawide Traffic Congestion Index and Its Explanatory Variables
指導教授:馮正民馮正民引用關係
指導教授(外文):Cheng-Min Feng
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:交通運輸研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1994
畢業學年度:82
語文別:中文
中文關鍵詞:交通擁擠指標
外文關鍵詞:Traffic CongestionIndex
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交通擁擠一向是各大都市所面臨的嚴重問題,它會影響都市的正常運作並
降低社會利益.然而過去有關交通擁擠的衡量多是以路口或路段為主,且
僅以描述性的方式來探討地區性的交通擁擠.本研究嘗試建立一個地區性
的交通擁擠指標來衡量地區性的交通擁擠水準,除了可幫助了解地區性交
通擁擠的特性及比較地區間交通擁擠的程度外,也可作為地區交通改善的
依據.  本研究經過各種相關指標的比較與資料取得的考慮後,選取修
正後的V/C作為衡量擁擠的基礎指標,此指標經過時間與空間的組合成
為一地區性交通擁擠指標.本研究並以民國78年至80年的臺北市作為實例
研究,研究後發現臺北市的交通擁擠逐年惡化且以市核心區最為嚴重.此
外,市核心區與邊緣區近年來的交通擁擠有著不同型態的改變.  而在
地區性交通擁擠影響變數方面,本研究以迴歸分析方法確認了運輸需求面
中的總及業與就業人口變數,運輸供給面的道路密度變數,及鄰區發展因
素對地區性交通擁擠的影響,並在最後提出幾項紓解交通擁擠的建議.

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