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研究生:張士田
研究生(外文):Shih-Tien Chang
論文名稱:隨機負荷下機件疲勞動態可靠度退化模式之探討
論文名稱(外文):A Study on Degradation Model of Dynamic Reliability for onents Fatigue under Random Loading
指導教授:王國雄王國雄引用關係
指導教授(外文):Kuo-Shong Wang
學位類別:碩士
校院名稱:國立中央大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1994
畢業學年度:82
語文別:中文
中文關鍵詞:動態可靠度疲勞隨機負荷
外文關鍵詞:Dynamic ReliabilityFatigueRandom Loading
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一般工程系統的設計問題可視為供給(supply)對需求(demand)的問題。以
傳統的設計而言,一系統、結構或組件是否能滿足設計需求,取決於設計
的強度(或供給條件)是否能承受使用時所遭受的最大作用力 (或需求條
件) 。然而在實際從事設計工作時,通常有許多影響設計或使用條件的因
素無法確定,因此有必要考慮設計上的機率特性,可靠度的設計便是因應
此一因素而發展的。就機械系統使用狀態之供需關聯而言,有兩個描述過
程的狀態函數,即為可靠度函數及失效率函數。在此狀態期間可靠度函數
與失效率函數具有某種程度的相關,一旦其關係明確,就可利用可靠度與
失效率的關係式了解機械系統的壽命變動行為。對於機械系統之動態可靠
度而言,並無一個很好的模式,足以描述其完整的行為。傳統上所使用的
機率分佈模式僅適用於局部階段的行為描述,且其參數意義未見顯明。而
以應力--強度干擾理論 ( stress - strengh interference theory,
SSI) 為基礎之可靠度分析模式,僅適用於可靠度的計算上,亦無法模擬
機械系統可靠度與失效率隨時間改變的情形。因此本論文從可靠度理論及
失效率的變化情形,假設兩組動態可靠度模式來描述機械失效模式(
failure model) 的動態可靠度變化。本論文首先從可靠度的強度--應力
干擾理論出發,探討疲勞累積損傷(fatigue cumulative damage) 與可靠
度退化的原因,再將其計算所得之可靠度退化曲線與韋伯 (Weibull) 可
靠度函數及動態可靠度模式 (一)、(二)做一比較,以驗證其適用性,同
時分析其中參數的意義及並試著推導出影響這些參數的因素。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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