個人目標與組織目標之衝突是導致組織績效柏拉圖不效率的原因之一。而
本文宗旨在以賽局理論的模型分析,探討企業文化對組織成員搭便車行為
的影響。討論內容主要有垂直影響之靜態分析、動態分析與水平影響之同
儕壓力。有關領導者與成員之間的垂直影響方面,主要是引用
Casson(1991)之架構。首先自靜態分析之基本模型,探討道德操控對於行
為偏好之影響。而因為行為動機內涵的差異,衍生出不同的領導政策。當
互動範圍擴大拾,由於行為動機會有所消長,對團隊績效之信心會受成員間
的相關性與團隊規模所影響,領導政策必須因應調整。在動態分析上,由於
人們在多期交往中所展現之學習能力,使得所需的道德操控因顧及信念之
影響而提高了。其次,若考慮參與自由,則道淂操控之實際效果,與基本模
型相較,平均與邊際報酬均降低。同時為了避免參與率下降對組織績效的
衝擊,所須的道德操控將增加。有關成員之間的水平影響方面,主要引述
Kandel & Lazear(1992)。若成員對所屬團隊產生同理辛,則搭佩強化互動
的制度,同儕之間的社會關係即可發揮影響力來改善生產力低落的問題。
這種觀點在比較日本、美國與台灣之民族特性、企業體質與所運用制度等
特性下,或能說明相對生產力之一般表現。

The divergency of goals between individual and organization is
one of the reasons that makes group performance Pareto
inefficient. The purpose of this thesis is to use game
theoretic models to study how business culture reduces free-
riding behavior of team member of the organization. In the
context, static and dynamic analysis of the vertical influence
of leadership and peer pressure are discussed seguentially.