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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:莊進財
研究生(外文):CHUANG,CHIN TSAI
論文名稱:橋式起重機之電力諧波分析
論文名稱(外文):HARMONIC ANALYSIS ON THE POWER SYSTEM OF A CRANE WITH DC DRIVES
指導教授:莫清賢莫清賢引用關係
指導教授(外文):MOO,CHIN SIEN
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:電機工程研究所
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
畢業學年度:82
語文別:中文
論文頁數:63
中文關鍵詞:轉換器橋式起重機吊車台車大車懸架
外文關鍵詞:FULL-CONVERTERCRANEHOISTTROLLYTRAVELBOOM HOIST
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全控轉換器控制之直流驅動系統,大量的使用於工業界,是目前電力系統中
最嚴重的諧波來源之一,其產生之諧波電流不僅受電機參數影響,而且因不
同負載及操作狀況呈非常不規則地變化,而一般使用到雙機組甚至多機組
直流驅動系統的場合,產生的諧波電流將會更複雜更難分析估計.本文以一
個港口碼頭使用頻繁的橋式起重機,作為研究的對象,這種大電力的橋式
機,本身含有台車,吊車兩部主要的直流驅動系統,其中每部直流驅動系統
以雙轉換器操作,工作於無循環電流的模式,來控制其四象限的的運轉.橋
式機運轉時,台車及吊車是同時動作的,這兩部直流驅動系統的工作模式不
同,則其控速之全控轉換器也因此而分別操作在不同的工作象限,如此,將
使得交流側的電流產生不同的諧波合成效應.本論文中分別探討台車及吊
車在穩態時的各種操作模式,分析其操作在不同工作模式時的運轉特性,並
探討台車及吊車運轉於不同模式時 ,其交流輸入電流合成之諧波失真的情
形.研究的結果將可提供濾波設計的重要參考依據.最後並以橋式機運轉時
所量測之電流波形來印證模擬的結果.
The full-converter fed dc machines are widely used for variable
speed motion in many large power industrial applications.These
dc drives with phase-controlled converters will inevitably
generate a large amount of harmonic currents into ac power
source. The distorted current waveforms are directly affected
by the operation conditions of the load speed and torque.
Besides,for practical use,two or more dc drives with different
load conditions may operate simultaneously. The interaction
among various harmonic currents is even more complicated. Being
such a typical multi-dc-drive system,the ac power source of a
crane is investigated in this thesis.The hoist and trolly of
the the crane both equipped with dual-converters for four-
quadrant operation are always operated simultaneously. The
individual operating characteristics of the two dc drives are
analyzed and classified into various steady operating modes.
Under steady state operation,the interaction between the two
distorted currents can then be calculated. By considering all
the operating modes the harmonic characteristics of the crane
are simulated.Finally, field tests are carried out to verify
the simulation result.Throughout this research,a useful
information is provided for the harmonic load flow and the
filter design in the power system.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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