本研究使用四球式潤滑試驗機加裝一微電壓、微電流控制暨測量裝置，和
一接觸電阻量測裝置，探討金屬摩擦面間產生自發性電壓的現象，以及外
部施加電壓在邊界潤滑下，對摩擦與磨耗特性的影響。由實驗結果得知不
論是同種或異種金屬配對，在摩擦面間均會產生一定方向的電位差，稱為
自發性電壓。此自發性電壓的大小與摩擦面間的油膜狀態有密切的關係，
油膜愈完整，此電位差愈大，並且在不同的潤滑領域時，自發性電壓受到
諸如席貝克效應、流動電位、電化學電位及摩擦起電等不同的界面動電現
象支配，而有不同的表現。此外，實驗結果亦顯示，由外部對摩擦面施加
直流電壓時，在同種金屬材料之磨耗配對的情況，外加電流越大磨耗量越
大，和電場極性無明顯關係，並且電流－磨耗體積的關係呈一Ｖ型曲線，
但是在陽極區之電流－磨耗體積曲線的上升斜率較陰極區平緩。另外，實
驗結果亦顯示，當本實驗將四球試片絕緣且不施加任何電場時，可以有效
地減少磨耗量。而在異種金屬材料 AISI1012 / AISI52100 磨耗配對時，
電流－磨耗體積的關係呈一階梯狀曲線，在陰極區時，外加電流越大磨耗
量就越大；在陽極區時，磨耗量隨著外加電流增加而減少，而後在外加電
流約為 +100 mA 時到達一平衡狀態。並且由金相顯微鏡對固定球側磨耗
表面磨耗狀況的觀察得知，當對摩擦表面通正電流時，固定球側之磨耗痕
面積較小，且磨耗表面呈黑褐色暗淡光澤。當對摩擦表面通負電流時，固
定球側之磨耗痕面積較大，且磨耗表面有新生金屬光澤。另外，當對四球
試片施以絕緣且不施加任何外加電場時，亦可減少磨耗體積。
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