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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:洪根強
論文名稱:機場停機坪作業勞工噪音暴露之調查研究
指導教授:蘇德勝蘇德勝引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:文化大學
系所名稱:勞工研究所
學門:社會及行為科學學門
學類:綜合社會及行為科學學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1994
畢業學年度:82
語文別:中文
論文頁數:70
中文關鍵詞:停機坪噪音暴露
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  航空運輸業在我國長期經濟成長下,業已蔚成一片繁榮景象,而投身於此行業中之眾多機場作業勞工,由於經年累月的暴露於強烈的噪音下,噪音對其健康可能造成之危害,實有深入探討之必要。本文僅就選擇某機場停機坪作業勞工之噪音暴露加以探討,期能瞭解其暴露情形並提出改善對策,俾供安全衛生管理之參考。
  停機坪作業勞工共284人,依作業性質可區分為機務、勤務及航務人員,本研究藉由勞工噪音暴露劑量記錄及勞工對噪音認知、噪音主觀感受及防護具使用之問卷調查,以瞭解該作業勞工暴露之情況。
  暴露勞工中隨機取樣120問卷,回收率為42%,其結果顯示70%之勞工未具備噪音之基本認識,僅52%會實施聽力測定。就勞工在噪音之主觀感受上,以談話受干擾者74%及為最多,身心之影響則以耳鳴72%焦噪感53%最常見。另就聽力防護具之使用,有54%之勞工知道應戴耳塞或耳罩;惟經現場實際查察結果,僅20%之勞工實際確實佩戴。
  在隨機採樣勞工人數有效樣本96人之噪音暴露劑量結果發現,機務及勤務人員較為嚴重,八小時日時量平均音壓極超過90分貝者,機務佔15%、勤務佔4%、航務則完全未超過:八小時日時量平均音壓級超過85分貝者,機務佔55%、勤務佔15%、航務則完全未超過。如以噪音音壓級超過115分貝以上來加以評估,則機務佔96%、勤務佔78%、航務佔31%;其中航務人員瞬間噪音暴露值有超過之情況,係因簽派員離辦公區送簽派單至飛機而形成短時間暴露所致。
  就本文研究結果,機場停機坪作業勞工噪音暴露危害性甚大,部份勞工未確實戴用防音耳塞或耳罩及實施聽力測定,因此,及須實施有效之聽力保護計畫,以確保作業勞工之健康。

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