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研究生:黃馨慧
研究生(外文):HSIN-HUI HUANG
論文名稱:自動運人系統之應用--以淡海新市鎮為例
論文名稱(外文):Application of Automated People Mover Systems --- A Case Study of Tam Hai New Town in Taiwan
指導教授:董啟崇董啟崇引用關係
指導教授(外文):CHEE-CHUNG TONG
學位類別:碩士
校院名稱:淡江大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1994
畢業學年度:82
語文別:中文
論文頁數:120
中文關鍵詞:自動運人系統自動導軌系統單軌系統短程循環接駁
外文關鍵詞:Automated People MoverAGTMonorailshort distanceCirculatorFeeder
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近年來,由於經濟發展快速,國民生活水準提高,使得汽機車的數量逐年
快速增加,而在地狹人稠的情況下,交通問題不斷地產生,為改善此種問
題,許多高服務品質的交通運輸設施逐漸被人們重視,並積極地規劃與興
建。尤其在都會區的快速發展之下,交通擁擠已成為都市人的日常之痛,
因此期望藉由利用高科技之先進大眾運輸系統的優點,來改善目前之交通
問題。由於在眾多的交通問題中,屬於中短程之運輸問題較容易被忽略,
故本研究將對此類問題加以研究。所謂的中短程運輸問題是指旅次長度約
為七、八公里之運輸問題,若為一至二公里以下,則是屬於短程問題。這
些旅次時常發生在人們主要活動中心、動物園和機埸等循環(Circulator)
旅次,以及與大眾運輸系統相互配合之接駁(Feeder)旅次。自動運人系
統 (Automated People Mover Systems, APMs)是一種可自動化操作、無
人駕駛、具有專用路權之運輸系統,它是自動導軌系統 (Automated
Guided Transit System, AGT)之其中一種,在國外許多城市已普遍被用
來解決中短程之運輸問題,最常使用的系統包括自動導軌系統、單軌系統
、雙功能公車系統、輕軌捷運系統。本研究的主要內容包括:對 APM系統
所扮演的功能分類、技術分類、路線型式佈設之考慮、系統技術之特性、
國外城市營運之例子、技術型式選擇之考慮,最後整理歸納出APM系統興
建之條件。在瞭解了中短程運輸問題和 APM系統之各種特性後,本研究擬
以六年國建之一的淡海新市鎮為例,做為個案研究之研究區域,研擬出
APM 系統適當的路線方案,並對其做初步之可行性評估以及適當的建議。

During recent years, the number of vehicles have increased
rapidly in urban contex which results in many transport pro-
blems. Many advaaanced transport systems are introduced and
implemented to promote high quality public transportation such
as MRT、APM、LRT etc. Bus system and the mass rapid transit
system are the major public transport modes in metro- politan.
Due to the inherent characteristics and constraints, both modes
can't provide satisfactory service for trips with trip length
less than 7、8 kilometers, which belong to the categories of
the medium and short distance transport pro- blems. Automated
People Mover Systems(APM) are gaining propul- arily to serve
short/medium distance of trips in many countries. Different APM
systems have proved to be the solutions in many different
application. This research is to exame such APM application
cases and to explore the characteristics of APM systems
interacting with the success of implementations. APM is a
subgroup of Automated Guideway Transit Systems (AGT). It can be
operated automaticly、with almost exclusive right of way.
Monorail systems、Guideway Bus systems(GBs) and Light Rail
Transit systems(LRT) etc. are most commonly used APM systems.
The contents of this study is to: Identify the function and
technology of the variant APM systems, focusing on types of
route and characteristics of system technology, and to
summarize variant applications in many cities around diffrernt
nations. Tam Hai New Town is selected as preliminary case study
where the feasiblity of applying APM is examined with
preliminary possible alternative routes proposed.

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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