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研究生:歐世明
研究生(外文):Ou, Shih Min
論文名稱:汽車業務員薪酬契約及滿足感之研究
論文名稱(外文):A Research of the Relationship Between Sales Compensation and Auto Industry
指導教授:艾昌瑞艾昌瑞引用關係
指導教授(外文):Ay,Chang Ruey
學位類別:碩士
校院名稱:國立中正大學
系所名稱:企業管理研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1995
畢業學年度:83
語文別:中文
中文關鍵詞:薪酬代理理論制度理論業務員
外文關鍵詞:Sales CompensationAgencyInstitutional Theory
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  早期學者是以人力資本或組織特質的觀點,來解釋勞動者薪質契約的
決定方式。然而上述兩種理論並未考慮到員工工作行為的成本,因此本研
究採用代理理論來銓釋薪資契約的決定方式,以修正上述兩種理論的缺陷
。另外,依據國外學者的研究文獻指出,引用多種研究模式或理論來解釋
薪資制度,較能得到更完整與充分的訊息。是故,本研究引用制度理論配
合代理理論,嘗試探討汽車業業務員薪資契約的形成方式。再者,進一步
探討該薪資契約對薪資滿足的影響。 @ 基於上述的研究動機,本研究
以雲嘉南地區汽車經銷商及業務員為研究對象,修正 Eisenhardt(1988)
的研究模式,並加入台灣汽車產業的特性,探索下列問題:1.符合台灣
汽車產業的代理變數以及制度變數為何? @ 2.Eisenhardt 的研究模
式是否符合台灣汽車業業務員的薪資制度?3.影響業務員對薪資滿足的
因素有那些?4.薪資制度對薪資滿足是否有影響? @ 為進行研究分
析,本研究首先以複迴歸驗證代理模式與制度模式對薪資制度的影響。其
次經由因素分析粹取薪資滿足量表的各個構面,再經由變異數分析及簡單
迴歸分析探討薪資制度與個人變項對薪資滿足各構面的關係。 @  實證
的結果顯示,代理模式對汽車業業務員薪資制度的形成有其解釋能力,然
而制度模式的解釋能力並明顯;研究結果同時發現,當薪資制度不同時,
業務員對薪資的滿足程度愈低。此外在個人變項中,僅有年資對薪資滿足
中的第三個構面薪資制度滿足呈顯著差異。而經由多重比較的結果發現年
資低的業務員對薪資制度的滿足程度高於年資高的業務員。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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