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研究生:鄒譽名
研究生(外文):YU-MING CHOU
論文名稱:路面評審儀應用於剛性路面之回算法
指導教授:林炳森林炳森引用關係
指導教授(外文):Bin-San Lin
學位類別:碩士
校院名稱:國立中興大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1995
畢業學年度:83
語文別:中文
中文關鍵詞:回算法
外文關鍵詞:Backcalculation
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有鑑於目前國內應用於剛性路面之非破壞性撓度試驗,大多以撓度指標進
行分析,此法係建立多項臨界值以評估路面強度,但指標值若未達臨界值
時,則無法研判路面強度減弱位置及提供早期預警之功能。故本研究採用
回算法(Back Calculation)推求各層材料之強度性質以評估鋪面結構強度
。本文係針對北二高(大溪龍潭段)之剛性路面為研究對象,於現場以路面
評審儀(Road Rater)進行非破壞性檢測,將所得之撓度值,以版理論發展
之程式BACK進行回算,並與多層彈性理論的回算結果比較;其次以
ILLISLAB程式模擬,將所得之撓度值與路面評審儀得到之撓度值相比較,
以評估版理論回算程式之適用性。研究結果顯示: 多層彈性理論回算之混
凝土彈性模數比版理論回算結果大,其值可能有高估的現象; 以ILLI
-SLAB程式模擬,所得到之撓度值與現場量測值接近,顯示BACK程式回算
之混凝土彈性模數具可靠性,但路基反力模數稍有低估之虞。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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