跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(44.200.94.150) 您好!臺灣時間:2024/10/12 02:35
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:覃伯華
研究生(外文):Tan, Po-Hua
論文名稱:線型路徑上載具行程安排問題的近似解法
論文名稱(外文):An Approximation Algorithm for Vehicle Routing on a Path
指導教授:官大智官大智引用關係
指導教授(外文):Guan, D.-J.
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:應用數學研究所
學門:數學及統計學門
學類:數學學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1995
畢業學年度:83
語文別:中文
論文頁數:27
中文關鍵詞:載具行程安排可卸下的不可卸下的無向加權圖
外文關鍵詞:Vehicle routingPreemptiveNonpreemptiveUndirected weighted graph
相關次數:
  • 被引用被引用:0
  • 點閱點閱:110
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:2
在現實生活中,排程問題佔有非常重要的地位,郵件發送與校車接送排程
是此類問題中較常見的;而這些問題的目的就是為了降低成本、增進服務
品質。解決這些問題,圖形化是很自然及簡單的方式。假設有一無向加權
圖,在其中有許多物件被放置在不同的點上,而每一物件將由一載具沿著
該圖的邊載運至其終點。如果該無向加權圖是一線型路徑,而載具的搭載
能力大於1,且任一物件不可於載運途中卸下,此等問題已被證明是 NP-
complete.在此論文中,我們提出一個近似解法以解決載具的搭載能力為
2,且載具必須由該線型路端點出發的情形。此近似解法所得之載具繞行
路徑將不大於最佳載具繞行路徑的3倍。

Routing problems are of great importance in practice. Common
examples of such problems include mail delivery and schoolbus
routing. The goals of such problems are cost minimization and
service improvement. These problems can be modeled easily and
naturally with graphs. Consider an undirected weighted graph
with objects located at various vertices. Associated with each
object is a destination vertex, to which that object is to be
moved by a vehicle that traverses the edges of the graph. In
the case that the underlying graph is a path with a vehicle of
capacity greater than one, it has been shown that if objects
cannot be dropped at the intermediate vertices, then the
problem is NP-complete. We focus on the case that the
underlying graph is a path and give an approximation algorithm
for the nonpreemptive version with a vehicle of capacity 2 and
starting from the terminuses of the path. We present an
algorithm which generates a tour of cost at most 3 times as
large as the minimum-cost for the case $C=2$.

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top