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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳仁通
研究生(外文):Ren Tone Chern
論文名稱:CFRP受螺栓負荷時的疲勞-潛變分析
論文名稱(外文):Fatigue-Creep Analysis of Bolted CFRP Composites
指導教授:葉銘泉葉銘泉引用關係
指導教授(外文):M. C. Yip
學位類別:碩士
校院名稱:國立清華大學
系所名稱:動力機械學系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1995
畢業學年度:83
語文別:中文
中文關鍵詞:螺栓複合材料疲勞潛變
外文關鍵詞:boltcompositefatiguecreep
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機械結合件常被使用於許多複合材料的接合上,其功能乃是將未組合的零
件轉換成一個完整結構的重要部份。但由於結合處易產生應力集中的現象
而改變了材料的承壓強度,因此,結合件的潛變及疲勞行為等的研究就顯
得格外的重要。本文針對受螺栓負荷的擬均向性之碳纖維/環氧樹脂積層
複合材料積層平板進行試驗,分別研究不同螺栓夾持扭矩對靜態承壓強度
的影響,以及受疲勞、潛變負荷的交互作用後,對試片殘留承壓強度的影
響,試驗的材料則採用目前於航太工業上廣泛使用的碳纖維/環氧樹脂複
合材料,積層角度為〔0/+45/-45/90〕2s,共計16層。在疲勞實驗方面,
發現經5000疲勞週次後,殘留承壓強度仍有隨著螺栓夾持扭矩的增加而增
加的情形,這種趨勢與靜態承壓強度實驗是一樣的。而另外於本文的各種
實驗中,除了預疲勞後再承受潛變損傷四小時的殘留承壓強度外,皆維持
此一相同的趨勢。在潛變、預疲勞後潛變、以及預潛變後疲勞的實驗中,
潛變時間對於殘留承壓強度的影響,經實驗結果分析,0、0.5 N-m螺栓夾
持扭矩的情形發現潛變後的殘留承壓強度增加一個定值,就是預疲勞後潛
變的殘留承壓強度,這樣的結果顯示,最後的負荷階段形式,如果為靜態
的潛變負荷,且螺栓夾持扭矩不大下,它們殘留的承壓強度趨勢就會類似
,而螺栓夾持扭矩1.2 N-m 時並沒有此一規律性存在。

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