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臺灣博碩士論文加值系統

(44.200.82.149) 您好!臺灣時間:2023/06/11 00:59
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研究生:李青峰
研究生(外文):CHIN-FON LEE
論文名稱:模型鋼管單樁側向載重之初步研究
論文名稱(外文):The study of single model steel pile bearing lateral load.
指導教授:梁明德
指導教授(外文):MING-TE LIANG
學位類別:碩士
校院名稱:國立海洋大學
系所名稱:河海工程學系
學門:工程學門
學類:河海工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1995
畢業學年度:83
語文別:中文
中文關鍵詞:細長比互制作用撓曲勁度
外文關鍵詞:slenderness ratiointeractionflexural rigidity
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由於近年來國內各項重大工程建設的推展,使用樁基礎的機會相當多,以
往對於基樁的檢測大都採用靜載重實驗,然其缺點為耗時且不經濟。因此
,為了改善傳統試驗方法之不足,本研究,初步階段擬嘗試以快速簡便的
動態方法預測模型鋼管單樁受側向載重之後的反應行為。本研究主要採
用4根不同條件的模型鋼管單樁,分別埋置於乾砂中,在靜態試驗方面,
主要量取埋置於土壤下方基樁受土壤反力與側向變位的關係。動態方面,
於樁頭處施加一側向衝擊荷重,並記錄基樁受力、速度、位移等對應時間
關係,將所得資料再與靜態試驗比較。經本試驗後,可歸納得到以下結
論: (1)在靜載重實驗中發現,對於長度相同、不同細長比之基樁而言,
細長比小者可提供較好的側向承載力。 (2)對相同細長比、不同樁徑而言
,若考慮埋置於砂土層佔樁長一定比例時則樁徑大者,可提供較好的側向
承載力。 (3)本研究發現,利用動態方法預測靜態側向載重實驗時,當細
長比增大時,其準確度相對的提高。

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