跳到主要內容

臺灣博碩士論文加值系統

(44.221.73.157) 您好!臺灣時間:2024/06/20 10:49
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果 :::

詳目顯示

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:韓振華
研究生(外文):Han, Cheng-Hua
論文名稱:空中緊急醫療救護系統中之直升機場與責任醫院區位配置之規劃研究
論文名稱(外文):The Location Analysis of Heliports and Designated Hospitals for the Air Emergency Medical Service Network in Taiwan
指導教授:何志宏何志宏引用關係
指導教授(外文):Chi-Hong Ho
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:交通管理(科學)學系
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:84
語文別:中文
論文頁數:120
中文關鍵詞:空中緊急醫療救護直升機區位選擇
外文關鍵詞:Air Emergency Medical ServiceHelicopterLocation Problem
相關次數:
  • 被引用被引用:13
  • 點閱點閱:1064
  • 評分評分:
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:1
眾所周知,傷病患者之緊急醫療救護係屬攸關民眾生命福祉的重要社會
工作,但由於台灣地區不但在地理上具有許多天然屏障,而且道路系統亦
時常壅塞,再加上現有的醫療資源分配不夠平均,故常導致救護車運送患
者的工作受到延誤;本研究有鑑於以直升機來從事緊急醫療救護工作具有
及時快速送醫可挽回生命之優點,因此期望我國儘速建立完善之空中緊急
醫療救護網系統,以確保患者送醫之作業時效。實施空中緊急醫療救護工
作,主要是期望在傷病許可的救護時間內將各偏遠地區的傷病患者利用直
升機運輸網路迅速送達適合的醫院,而其中影響其績效之最主要因素乃是
直升機基地與責任醫院的區位分佈狀況,但由於此二種設施的設置區位將
同時影響整個系統的服務績效,而使此項問題成為一個結合路徑選擇特性
的區位問題。此外,由於空中緊急醫療救護服務所需花費之成本相當昂貴
,因此如何在有限的資源下達到最大的效益並能滿足所有的需求,便成為
規劃者所面臨的重要課題。本研究旨在依據空中緊急醫療救護問題的特性
來建構一套空中緊急醫療救護設施的區位選擇模式,該模式既可同時配置
空中緊急醫療救護系統中之直升機場與責任醫院的區位及服務範圍,又可
決定各機場所應配置的救護直升機數量。此外,本研究是以整個台灣地區
及其主要離島做為研究範圍,所以在考慮整個問題的規模及複雜性下,本
研究乃緣用Teitz and Bart演算法的基本概念,發展出一套啟發式的演算
法來進行模式的求解,經評估後亦發現此演算法在正確性及效率性方面均
獲得相當不錯的績效,故可提供未來大型區位選擇問題的求解分析工具。
此外,本研究亦利用UfosNet運輸軟體來做為分析結果之展示工具,未來
使用者只要透過圖形界面便能很快地掌握整個空中緊急醫療救護設施之區
位選擇與服務範圍規劃結果。而本研究在實例分析中所規劃出的結果,亦
可提供未來政府主管單位從事系統規劃時之參考。
The Emergency Medical Service (EMS) is of great importance to
the lives of the people. In Taiwan, however, the natural
geographical barriers, road congestion, and unevenly distributed
medical resources have prohibited this vital service to some
remote areas. Thus, the establishment of an efficient Air EMS
network and making this service available to every individual is
one of the urgent public works in Taiwan.The purpose of
designing this network is to ensure patients and severely
injured persons can always be transported in time to the
designated medical service stations for medical treatments.
Since such a service costs a lot, the planners have to locate
this resource effectively.Upon surveying current and potential
sites for medical facilities and heliports, we construct a
mathematical model to simultaneously determine the heliport and
designated hospital locations, numbers of helicopters, and
delivery routes for the patients. We also propose a heuristic
algorithm to solve this kind of location decision problem.
Besides, we use the UfosNet planning software to display the
results, so users can better see the location and their service
areas of the heliports and the hospitals. Further, results from
this case study can serve as a reference for government
authorities to design the Air Emergency Medical Service System
in the near future.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
無相關期刊