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研究生:蔡宓志
研究生(外文):Cai, Mi-Zhi
論文名稱:汽機車含苯環揮發性有機物排放因子之研究
論文名稱(外文):The study of Emission Factors of Aromatic VOCs for Motorcycles and Vehicles
指導教授:吳義林
指導教授(外文):Wu, Yi-Lin
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:環境工程研究所
學門:工程學門
學類:環境工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:84
語文別:中文
論文頁數:81
中文關鍵詞:環境工程工程揮發性有機物排放因子汽機車隧道苯環揮發性有機物特徵比值
外文關鍵詞:ENVIRONMENTAL-ENGINEERINGENGINEERINGMotorcycleVehicleTunnelAromatic VOCsProfileEmission factors
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本研究的目的為探討汽機車於實際行車狀況下所排放之苯環揮發性有機物的指紋關係
與排放因子。實際行車之採樣地點選擇在台南市之機車隧道與汽車隧道,採樣方法為
使用吸附劑Tenax-TA吸附苯環揮發性有機物,而後以GC-MS 進行定量分析,最後再以
模式與類比方法推估各成份的排放因子。
研究結果顯示機車隧道中苯環揮發性有機物中,鄰- 與對- 二甲苯與甲苯為濃度最高
的二種成份,其他苯環揮發性有機物個別成份濃度由高至低之順序為1,2,4-三甲苯,
苯,乙苯,1,3,5-三甲苯。汽車隧道中濃度由高至低之順序為甲苯,鄰- 與對- 二甲
苯,苯,1,2,4-三甲苯,乙苯,1,3,5-三甲苯。
以苯為正視化之基準時,各成份之排放特徵為甲苯:鄰- 與對- 二甲苯:乙苯:
1,3,5-三甲苯:1,2,4-三甲苯對機車隧道是2.18±0.46:0.87±0.16:2.23±0.38:
0.42±0.07:1.22±0.19;而汽車隧道則是1.91±0.36:0.41±0.07:1.18±0.22:
0.15±0.03:0.45±0.07,因而機車與汽車排放之苯環揮發性有機物特徵明顯不同。
模式推估機車各成份的排放因子依序為苯,甲苯,鄰- 與對- 二甲苯,乙苯,1,3,5-
三甲苯,1,2,4-三甲苯是0.31±0.09,0.73±0.19,0.24±0.06,0.71±0.19,
0.13±0.04與0.36±0.10g/km。汽車則依序為0.11±0.04,0.23±0.04,0.07±0.01
,0.18±0.03,0.03±0.01與0.09±0.02g/km。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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