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研究生:王瑞銘
研究生(外文):Wang, Ruey-Ming
論文名稱:訂位系統應用於高速公路交通管理之模擬研究
論文名稱(外文):A Study on Highway Booking System with Simulation Approach
指導教授:汪進財汪進財引用關係
指導教授(外文):Wong Jinn-Tsai
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:交通運輸研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:84
語文別:中文
論文頁數:111
中文關鍵詞:訂位系統交通擁擠
外文關鍵詞:Booking systemTraffic congestion
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“訂位“早是我們日常生活熟悉的名詞,且以廣泛使用於大眾服務事
業,如運輸、飯店、旅館、娛樂業等等。訂位係指消費者或使用者須事先
透過訂位程序的預約,取得其預計某時段使用某設施的權利。其目的主要
是控制使用量於系統容量限制之下,使得系統運作效率保持一定的水準以
上,不會發生超過容量所產生的系統干擾而造成削減效率的情形。另一方
面是使得消費者的使用權利受確保,不致面臨不確定性使用環境下之困擾
而付出不必要的代價。 因此,“訂位“的概念如能引入高速公路
交通管理系統中,應能避免重現性交通擁擠發生,進而提昇高速公路交通
運行效率;且又能讓高速公路的交通資訊更加正確與透明化,而降低駕駛
者面臨不確定性用路環境時所感到的憂鬱。   本研究根據“訂位“
的概念,初步研擬高速公路交通訂位系統架構和構建個預先式各匝道允許
進入車旅次起迄量之分配模式,藉以說明在高速公路交通管理應用此概念
時所應具備的硬體環境和運作流程。同時選擇中山高速公路內湖至泰山收
費站之南下路段做為研究對象,設計一組三小時的交通需求量,以
FRESIM 5.0 模擬不同用路行為對交通訂位系統運作績效之影響,並與其
他交控策略(無交控、整體定時儀控)的管理績效進行比較。
The "booking" is a popular word and has widely been
adopted in the public service sections such as transportation,
hotel, and entertainment. "Booking" means that consumers reserve
the right to use a facility during some time period in advance
through a reservation process. It''s main purpose is to ensure
efficiency of a system and to get rid of the over capacity
problem. Meanwhile, for consumers their rights can be guaranteed
. No risk or charge due to uncertainty may occur. Therefore,
properly introducing booking into the freeway management system
could effectively eliminate re-current traffic congestion . As a
result, the freeway efficiency can be improved significantly.
Besides, it can provide drivers with even more comfortable,
clear, and accurate information. In this study, a structure
of a highway booking system and a pretimed freeway capacity
assignment model are developed. The associate hardware and
operation process is also illustrated. Furthermore, a segment of
Sun Yat-Sen National Freeway from Neihu to Taishan is selected
to simulate the performance of the highway booking system.
Various driver behavior scenarios with the devised 3-hr traffic
demand pattern were simulated with the software FRESIM 5.0 . In
the final, results of different control strategies including
Lassez-fair, ramp metering, and booking are also compared.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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