(3.236.231.14) 您好!臺灣時間:2021/04/15 07:22
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:陳世宏
研究生(外文):Chen, Shih-Hung
論文名稱:民用航空器試車場容量及設置之研究
論文名稱(外文):A Study on Capacity and Location of Run-up Zone for Commercial Aircraft
指導教授:徐淵靜徐淵靜引用關係
指導教授(外文):Yuan-Ching Hsu
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:交通運輸研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:84
語文別:中文
論文頁數:72
中文關鍵詞:試車試車場消音屋折流牆試車噪音容量
外文關鍵詞:run-uprun-up zonehush housedeflectorrun-up noisecapacity
相關次數:
  • 被引用被引用:0
  • 點閱點閱:108
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:2
機場為區域航空交通的重心,所有航空交通活動皆集中於此;近年來
,隨著都會區的快速的發展,機場與附近居民之距離愈趨靠近,造成機場
營運作業所產生的副作用直接對附近居民產生嚴重之影響,其中,尤以噪
音最為嚴重。 論就機場噪音,除起降噪音外,屬航空器試車噪音最為
嚴重,本研究即針對設置試車場防制試車噪音之問題,提出在評估試車場
設置容量及設置位置時,可使用之評估方法及準則。 本研究利用系統
分析方法,分別對試車及試車場之概念、試車場設置容量、試車場之經濟
效益分析及試車噪音衝擊評估等四大項進行研究,並根據研究之結果訂定
以下三種評估方法與準則: 1.試車場容量之推估方法:供航管單位設置
試車場數量及研定試車場管 制方法之參考。 2.試車場經濟效益評估
準則:供航管單位評估試車場營運效益及增設試 車場之評估準則。
3.環境衝擊指標:供航管單位擬定試車場興建位置、興建優先順序及評
估興建效益之評估準則。 最後,本研究中並歸納試車場設置試車場設
置之流程以供航管單位設置試車場規劃之參考。

The airport has become the center point of air traffic, and all
the air traffic activities are focused at it. Resently, due to
the rapid development of the metropolitan zone, the residential
areas have been developed surrounding the airport. Directly the
operating of the airport has caused numerous amount of
infections and inconveniences for the residence. In such
infections, the noise caused by the aircraft bas been the most
criticized. Other than the landing and departing noise, the
noise created by the run-up zone has been the most influenced to
the residence. This research has pronounced the methods and
criterion to be used at the time of designing and locating the
run-up zone to prevent noises. This research has also used the
system analysis method to analyze the run-up zone, the run-up
zone capacity, the economical advantage, and noise created by
the run-up zone. As the result of the analysis we have
concluded the following methods and criterions. 1. THE METHOD OF
ESTIMATING THE CAPACITIES OF THE RUN-UP ZONE : For the airport
authority on the designing of the run-up zone capacity and
maintenance. 2. THE ECONOMICAL CRITERION OF THE RUN-UP ZONE : A
criteria that should be used by the airport authority on
estimating the cost and developing of the run-up zone. 3.
INDEXES FOR ENVIRONMENTAL IMPECT : An estimation method for the
airport authority on locating the run-up zone.At last this
research has regrouped the methods of designing the run-up zone
for the air traffic control center as a provision reference.

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
系統版面圖檔 系統版面圖檔