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研究生:林久順
研究生(外文):LIN, CHU SHUNG
論文名稱:氣態燃料之燃燒流場模擬
論文名稱(外文):The Simulation of Combustion Flow Field for Gaseous Fuel
指導教授:陳龍正陳龍正引用關係
指導教授(外文):CHEN, LONG JENG
學位類別:碩士
校院名稱:國立中山大學
系所名稱:機械工程研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:84
語文別:中文
中文關鍵詞:燃燒一氧化氮數值模擬
外文關鍵詞:CombustionNONumerical Simulation
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本研究採用丙烷為燃料以理論分析探討暫態一維之燃燒流場,模擬空氣及
及燃料在不同當量比之燃燒特性.數值模擬則採用TDMA數值技巧,計算各參
數對燃燒效率及汙染物生成之影響.在化學反應方面假設C3H8遵守Mart
-eney二步驟之化學反應與氧氣形成H2O,CO2及CO等,而氮氧化物之主要來
源為空氣中之氮氣及氧氣在高溫下反應生成NO,故採用Zeldovich熱氮氧化
物之形成模式.熱傳導係數採用之半經驗公式,質量擴散係數則採用Bir -d
之混合氣體擴散公式.模擬結果發現,在當量比小於0.8時NO濃度隨當量比
增加而增加,在當量比大於0.8時NO濃度隨當量比提高而減少,並且NO的生
成量受到氧氣濃度的影響的程度遠超過燃燒溫度的影響.燃燒溫度,CO2質
量分率及火燄傳播速度以當量燃燒時最高,當量比提高或降低皆將使燃燒
溫度,CO2質量分率及火燄傳播速度降低.點火溫度越高則達到引燃時間越
短.預熱溫度越高則能使燃燒場中之化學反應更快速發生,其結果造成燃燒
溫度及NO濃度也將略微增加,對於CO2質量分率的影響則較不明顯.適當地
調整放熱量比例,將能使計算結果和實驗量測結果較為接近.

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