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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳列霖
論文名稱:多軸不同應變路徑下材料疲勞壽命預估之研究
論文名稱(外文):Fatigue Life Estimation for Different Straiin-Paths Under Multiaxial Loadiing
指導教授:潘文峰
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:工程科學研究所
學門:工程學門
學類:綜合工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1997
畢業學年度:85
語文別:中文
論文頁數:72
中文關鍵詞:材料疲勞壽命應變路徑
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  在實際工業的運用上,機械元件的受力行為極其複雜。傳動或結構元件在使用及操
作的過程中,並非單純僅受到簡單拉伸或純扭負載,往往遭受到多軸且動態的負荷。經
長期使用後,元件將發生疲勞而破壞,此現象對元件在使用上的安全性及可靠性將造成
相當大的影響,所以材料在多軸載重下疲勞行為的研究,實是一項重要的課題。
  材料承受多軸循環負載時,其力學行為相當複雜,因此選擇一套良好的彈塑性理論
,將有助於建立材料在多軸負載下應力與應變的關係。根據實驗證實,材料承受多軸循
環負載時,應變路徑對材料的疲勞壽命有很大的影響。針對上述的疲勞課題,本文提出
以下的理論研究。
  首先運用內涵時間理論計算多軸負載下,不同應變路徑控制下對應的應力值。其次
,根據控制的應變量及所求得的應力值,我們分別將其轉換至臨界面上。最後,結合文
獻中所提出的各種疲勞理論與本文所提出之修正式來預估不同的應變路徑下的疲勞壽命
。理論的研究將與Wu and Yang [1]對AISI 304不銹鋼,在單軸、純扭、軸-扭、和扭-
軸等不同路徑下以及Kurath et.al [2]所收錄對SAE 1045鋼,在單軸、純扭、等比例載重
、和非等比例載重路徑下的多軸疲勞實驗結果相比較,以驗證各項理論預估的成效。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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