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研究生:陳偉全
論文名稱:臺灣區中山高速公路瀝青路面再生應用模式之研究
指導教授:蔡攀鰲蔡攀鰲引用關係
指導教授(外文):Wang, Ming-Heng
學位類別:博士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:土木工程研究所
學門:工程學門
學類:土木工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1996
畢業學年度:85
語文別:中文
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封面
目錄
提要
誌謝
表目錄
附表目錄
圖目錄
附圖目錄
第一章 緒論
1-1 研究背景
1-2 研究目的
1-3 研究方法
1-4 研究內容
第二章 文獻回顧與相關研究
2-1 瀝青混凝土材料特質
2-1-1 瀝青膠泥
2-1-2 骨材
2-1-3 改質材料
2-1-4 瀝青混凝土配合設計及最佳瀝青含量決定方法
2-1-5 瀝青混凝土路面結構分析理論
2-1-6 高速公路瀝青混凝土鋪面設計
2-1-7 高速公路瀝青混凝土路面養護管理
2-2 瀝青鋪面再生原理與相關鋪材料之研究
2-3 瀝青鋪面再生方法
2-4 再生瀝青混凝土配合設計理論與相關研究
2-5 中央廠熱拌再生瀝青混凝土路面設計
第三章 研究樣本與試驗方法
3-1 研究樣本及試驗計劃
3-2 研究設備及試驗方法
3-2-1 瀝青物性試驗設備及試驗方法
3-2-2 瀝青化學性質試驗設備及試驗方法
3-2-3 粒料物性試驗設備及試驗方法
3-2-4 瀝青混凝土力學性質試驗設備及試驗方法
3-3 研究樣本之準備
3-3-1 舊有路面刨除料及鑽心試體
3-3-2 新鋪路面之拌合料與鑽模試體
3-3-3 新粒料
3-3-4 新瀝青
3-3-5 軟化劑
3-3-6 改質材料
3-3-7 刨除地點原始鋪面資料
第四章 瀝青再生材料品質控制模式之建立
4-1 萃取瀝青物理性質試驗結果
4-2 萃取瀝青添加軟化劑物理性質試驗結果
4-3 瀝青化學性質分析
4-4 萃取瀝青添加軟化劑化學性質分析
4-5 萃取瀝青添加軟化劑分子量分佈性質分析
4-6 軟化劑添加量品質控制模式之建立
4-6-1 舊鋪面鑽心試體與刨除回收瀝青性質分析
4-6-2 軟化劑添加量選擇模式
第五章 瀝青路面再生配合設計應用模式
5-1 新路面之試驗室標準試體與鑽心試體分析
5-2 舊鋪面鑽心試體與刨除料骨材性質分析
5-2-1 舊鋪面回收骨材料料物理性質分析
5-2-2 舊鋪面鑽心試體與刨除料回收骨材料料級配相關性分析
5-3 新舊粒料配比之決定及配調整
5-4 再生配合設計最佳瀝青含量選擇模式
5-5 再生瀝青混合料拌合時間選擇模式
第六章 再生瀝青鋪面厚度設計應用模式
6-1 再生瀝青拌合料性能評估要點
6-1-1 再生料瀝青特性及評估要點
6-1-2 再生料料及粒料級配特性及評估要點
6-1-3 再生瀝青混凝土路面性能及評估要點
6-2 中山高速公路瀝青路面廢料再生試驗
6-3 再生瀝青混凝土路面厚度設計方法
6-4 再生瀝青混凝土路面加鋪厚度設計
第七章 結論與建議
7-1 結論
7-2 建議
附表
附圖
參考文獻
自述
著作權聲明
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