隨著社會的文明，伴隨而至的環境污染也日益嚴重。而汽、機車是現代文
明下的產物，其排放的廢氣，即是空氣汙染的主因。隨著環保意識的高漲
，因而現今汽、機車均要加裝觸媒轉化器，而且還要定期檢測排放廢氣當
中的一氧化碳和碳氫化合物的含量。目前針對汽、機車廢氣處理，鉑、鈀
、銠已經被證實為最有效的三元觸媒，由於其產量稀少且價格昂貴，因此
已經逐漸朝向基本金屬的開發。而基本金屬當中，以銅為最有可能取代貴
金屬物種。本論文的研究方向主要是利用具有氧空洞的氧化釔穩定化氧化
鋯，擔載銅或是銅—鉻，而其製作的方法為含浸法。 由於現今環保署檢
測汽、機車的廢氣， 主要還是以一氧化碳和碳氫化合物為主，所以本研
究將製備好的觸媒行一氧化碳和甲烷的氧化反應，以使能更接近現實狀況
。結果發現，銅擔載在氧化釔穩定化氧化鋯上時，其一氧化碳氧化會產生
如貴金屬的起燃現象。而當添加入鉻之後，會改變原來銅觸媒行甲烷氧化
反應的機構，使得甲烷氧化反應提升，但是會稍微抑制些許的一氧化碳氧
化，然而仍會產生起燃現象。本研究利用微分反應器的形式，推算一氧化
碳和甲烷氧化時的反應速率，進而推論一氧化碳會吸附在銅上而不吸附在
鉻上（當銅為低重量分率時）， 甲烷會吸附在鉻上而不吸附在銅上（當
銅為低重量分率時）。本研究依上述推論進而提出反應的模式。本研究利
用添加不銅比例的銅與鉻擔載在氧化釔穩定化氧化鋯和氧化鋁上，觀察其
中的關係，進而推論出甲烷在銅—鉻觸媒（當銅為低重量分率時）上的反
應，應為一結構敏感性反應。
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