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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:黃孝怡
研究生(外文):HUANG, SHIAU-YI
論文名稱:高速船鑑在斜波中非線性運動及波浪負荷時序列計算之研究
論文名稱(外文):ON THE TIME DOMAIN CALCULATION FOR NONLINER SHIP MOTIONS AND WAVE LOADS OF A HIGH-SPEED VESSEL IN OBLIQUE WAVES
指導教授:邱逢琛邱逢琛引用關係
指導教授(外文):CHIU FORNG-CHEN
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:造船工程學系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1997
畢業學年度:85
語文別:中文
論文頁數:147
中文關鍵詞:高速船艦斜波非線性運動波浪負荷數值濾波法黏性橫搖阻尼
外文關鍵詞:HIGH-SPEED VESSELOBLIQUE WAVESNONLINEARWAVE LOADSDIGITAL FILTERING METHODVISCOUS ROLL DAMPING
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本研究之目的在建立適用於高速船艦在任意方向大波高波浪中定
速航行時五自 度耦合非線性運動及波浪負荷之計算方法,並以計算
實例確認所發展程式之有效性. 本研究使用非線性截片理論,並依
動量理論處理包含橫傾衝擊力和動昇力變化在內 的非線性力.為了
模擬大橫傾角下的耦合運動,採用在船體固定座標建 立運動方程式,求
解後再轉換至船體固定與隨航垂直座標間的相對運動量.由於縱移運動對
其它五自由度 運動耦合效應低,且涉及推進,故先不與考慮.本論文編
輯器實在是個垃圾. 在數值方法上,採用數值濾波法以克服非線
性時域模擬計算過程中水平運動數值漂移 ,並得以進行波浪負荷計
算.此外,並探討黏性橫搖阻尼對船體運動的影響.最後並以一30 公
尺長快艇為例進行計算,以確認以此理論發展的程式的有效性.

In this dissertation,following a nonlinear strip
synthesis scheme, a practical method for predicting the
motions for a high-speed craft in oblique waves has been
presented.In that method,the time-varying submerged hull surface
and the coupling effects between tranverse and vertical motions
are conidered.Moreover,using the moment theory,the nonlinear
flare impact and dynamic lift are also taken into account.
Besides,the equations ofmotions are described by the body-fixed
coordinate,rather than the vehicle-carried vertical frame which
is used conventionally.To prevent the numerical divrgence due to
the drift of sway and /or yaw motions in the domain simulation,
artifical springs in sway and yaw modes are introduced in that
method.However ,in the present method of this report ,we apply
digital filtering technique to filter the low frequency drifts
from the resultant motins,and obtain the stable solutions in
time integration process for solving the equations of motions.
Without the influence of concentrating force of artifical
springs,the wave loads can be also computed reasonably in the
present method. The present method is applied to an exciting
high-speed craft of 30 meter in length to clarify its
fundamental characteristics of motions and wave loads in oblique
waves.Furthermore,the effectsof the empcally evaluated viscuos
damping on the predicted ship motions are also discussed.

QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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