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研究生:黃星凱
研究生(外文):HUANG, SING-KAI
論文名稱:自我管理型交流感應馬達驅動器之研製
論文名稱(外文):DESIGN AND IMPLEMENTATION OF A SELF-COMMISSIONING DRIVER FOR AC INDUCTION MOTOR
指導教授:陸一平
指導教授(外文):YIH-PING LUH
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:機械工程學系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1997
畢業學年度:85
語文別:中文
論文頁數:170
中文關鍵詞:交流感應馬達自我管理型向量控制參數量測轉子時間常數
外文關鍵詞:INDUCTION MOTORSELF-COMMISSIONINGVECTOR CONTROLPARAMETER ESTIMATIONROTOR TIME-CONSTANT
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交流感應馬達向量控制理論對於參數的準確性有著很高的要求。為
了解決參數變動 對馬達性能的影響,本文提出一自動化自我管理型驅動
控制架構﹐包括離線馬達的參數 判別及線上轉子時間常數適應調整。離
線參數判別係在馬達靜止的情況下,利用一系列 的測試訊號自動判別出
馬達參數。線上轉子時間常數適應調整則是利用儲存於馬達磁化 電感的
能量來調整馬達的轉子時間常數,此能量可利用馬達端電壓及電流計算而
得。實 驗證明﹐馬達參數判別及線上適應調整參數的結果令人滿意。實
驗結果與理論十分吻合 ﹐並可與模擬相互對照驗證。


To solve the problem of performance degradation due to parameter
variations in a vector-controlled induction motor,a self
commissioning procedure for motor’s parameters and rotor time
constant of the motor is described . The automated off-line
parameter estimator can measure the motor’s parameters at
standstill, without using any additional measuring equipment.
The on-line adaptive tuning rotor time constant method is based
on regulating the energy stored in the magnetizing inductance,
which can calculated from the terminal voltages and currents.
From theoretical and experimental results, it is verified that
the proposed method can overcome the problem of performance
degradation due to parameter variations .


QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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