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研究生:郭旭全
論文名稱:以複式選擇權評價模式評估BOT投資專案之研究-以台灣高速鐵路為例
指導教授:林尚垚
學位類別:碩士
校院名稱:國立政治大學
系所名稱:企業管理學系
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:96
中文關鍵詞:複式選擇權
外文關鍵詞:BOT
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  由於各國政府有關經常部門支出之大量增加,往往造成政府之財政負擔加大;同時,公部門之欠缺行政效率常為各國施政之通病,因此,以民營化的方式來進行公共建設的方法,越來越受到各國政府的支持;B.O.T.制度就是其中一種方式。
  本文的目的就在於探究B.O.T.投資案的選擇權以及權利金高低的決定因素。藉由複式選擇權評價模式的協助之下,以及臺灣高速鐵路B.O.T.投資案的實際資料佐證下,一方面試圖解析B.O.T.專案所隱涵的權利金有多大,另一方面也提供企業財團評估B.O.T.投資專案獲利性之工具,同時,也能為政府在設計B.O.T.投資專案時,如何能提供給企業更大的誘因、以及如何提昇政府資源的有效利用上,一些實用性的建議。
  根據本研究個案的實證結果,可以歸納出以下幾點的結論:(一)若廠商參與競標BOT投資案未能獲得建造、經營權利,投資廠商的最大損失僅限於第一個選擇權的權利金;(二)時間的長短會影響投資廠商投資的意願及願意支付的權利金金額;(三)營運期間收入越高,抑或營運期間經營成本越低,廠商便願意支付較高的權利金;(四)BOT投資案的財務風險高,不確定性的降低是廠商與有關當局的要務。
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