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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:孫崑晉
研究生(外文):Sun Kung-Chin
論文名稱:車體損失險較佳自負額扣減模式之研究
論文名稱(外文):The Research of the Better Loss Elimination Model about Automobile Physical Damage Insurance
指導教授:張金裕張金裕引用關係鄭玉卿鄭玉卿引用關係
指導教授(外文):Chin-Yu ChangYu-Ching Cheng
學位類別:碩士
校院名稱:國立中興大學
系所名稱:統計學研究所
學門:數學及統計學門
學類:統計學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
中文關鍵詞:損失扣減率扣除式自負額異質性牛頓法自負額起始值自負額比率值
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由於目前國內車險在自負額之相關規定及使用情形有固定式自負額及遞增式自負額兩種方式,而不管是哪一種方式,車險自負額僅與損失次數有關,而與損失金額沒有太大關係,所以在此一狀況下可能造成被保險人只提報高損失金額之事件或累積多次小額出險之金額一次提報,再加上近年來汽車修理費用之高漲,都可能影響保險市場在自負額方面之正常發展機能,而影響到車險公司之營運,更可能危及被保險人之權益。 所以本文採用另一方法,即當損失發生時,被保險人必須自行負擔損失金額的部分比例,且隨著損失次數的增加其自行負擔的比例也跟著增加。再與先前之自負額扣減模式加以比較,以期能找到一較佳之自負額扣減模式,以利保險市場之正常營運。 最後本文將運用實際之車險統計資料,找到一較合適之損失次數分佈以期讓此一自負額扣減模式更為的準確與實用。
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