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研究生:劉貞淮
研究生(外文):Liu, Jen-Hei
論文名稱:反軌跡與電路模式結合
論文名稱(外文):Backward Trajectory and Circuit Model
指導教授:莊秉潔莊秉潔引用關係
指導教授(外文):Tsuang Ben-Jei
學位類別:碩士
校院名稱:國立中興大學
系所名稱:環境工程學系
學門:工程學門
學類:環境工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:85
中文關鍵詞:反軌跡模式電路模式串連電路傳遞係數擴散係數受體網格
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本研究旨在結合反軌跡模式與電路模式發展串連電路模式,來模擬空氣污
染物濃度及排放源網格對受體網格之貢獻濃度,並可模擬出排放源網格所
具有之傳遞係數,傳遞係數大小僅受污染物傳輸路徑上氣象條件之影響。
目前研究以懸浮微粒(PM10)及二氧化硫(SO2)為研究對象,並採用中
鼎1994年推估之污染源資料庫,且使用中部相關空氣品質及氣象測站1997
年10~12月份之逐時監測資料,經由Weighting法內差出中部地區污染物濃
度分佈及氣象場。 模擬台中忠明空品測站之結果,PM10與SO2之相關
性分別為0.4及0.2左右,由PM10技術得分分析上,顯示模式對於高值模擬
有不錯掌握度(40%左右),模擬SO2濃度平均較觀測濃度為低,而於低風速
(小於1m/s)大氣穩定之狀況下,模擬值普遍高於觀測值,其原因可能來
自(1)模式以Steady state簡化電路模式;(2)低估複雜地形之擴散係
數;(3)氣象場之誤差;(4)錯誤或不齊全排放源資料。 初步模擬出排放
網格對受體網格傳遞係數之分佈,可藉由GIS空間分析展示,而傳遞係數
分佈大小可作為日後排放源區塊減量先後或程度之依據。
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