智慧型運輸系統（Intelligent Transportation System，以下簡稱ITS）
係指利用資訊、電腦、電子、通信、控制、機械等技術於交通運輸系統上
，以改善交通運輸問題，增加運輸效率，促進行車安全，並具有改善人民
生活品質，提昇生產力等多重目標。智慧型運輸系統（ITS）在台灣處於
剛起步階段，雖有相關的研發計劃，但目前仍缺乏一套綜合性策略，來引
導並整合國內整體智慧型運輸系統的發展。由於國內ITS的發展項目皆屬
大方向的指引，一些相關文獻也擬定過發展策略，但未曾用一套有系統的
方法，針對子系統的實施時程作一優先順序的排列，進而擬定出發展策略
。本研究使用多評準決策的方法（Multi-Criteria Decision Making，
MCDM），透過問卷詢問專家及歸納的結果，將利益（Stakeholder）關係
團體分為產、官、學三類，以模糊層級分析法（FAHP）分別得出此三類團
體在評估引進ITS所帶來的正面效益及限制因素的重要程度。由結果中可
發現，各團體間的認知程度頗為一致，皆以發展先進大眾運輸系統（APTS
）及先進交通管理系統（ATMS）為優先，而先進車輛控制及安全系統（
AVCSS）及先進郊區運輸系統（ARTS）則列為重要性較低之項目。在建立
ITS六大功能的發展項目上，利用模糊德菲法的Max-min法及模糊積分法的
時程預測，以規劃出國內適合發展ITS的先後順序。由於模糊積分法考慮
了專家專業程度，故所得出的結果較為客觀。並利用SWOT分析法，分析台
灣地區發展ITS的優勢、劣勢、機會及威脅，擬定ITS短、中、長期發展策
略，以供相關交通主管單位施政的參考。
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