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研究生:黃冠翔
研究生(外文):Hwang, Guan-Shyang
論文名稱:懲罰函數法應用於貨物排程問題之研究
論文名稱(外文):The Penalty Method for the Freight Routing Problem of Time- definite Freight Delivery Common Carriers
指導教授:林正章林正章引用關係
指導教授(外文):Lin Cheng-Chang
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:交通管理(科學)學系
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:路線貨運業拉氏鬆弛法懲罰函數法
外文關鍵詞:Frank-WolfeTime-definite freight delivery common carrierLagrangian RelaxationPenalty methodFrank-Wolfe
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由於台灣地形與法令上的限制,國內路線貨運業之營運網路,皆採取
沿途裝卸的方式運送貨物,而不像國外的軸輻式運送網路(Hub-and-
Spoke)。 這樣特殊的運送方式,使得台灣在貨物路線或者車輛路線規劃
上異於國外。 目前業者於營運上所規劃之路線皆以經驗為導向,以這種
人工智慧的方式來 規劃路線並不能達到系統的最佳化,即無法讓公司之
資源達到最有效率之利 用,而造成資源的浪費。
由於問題太過於複雜一般貨運業者於規劃時,將規劃分為長、中、短期
三個階段。長期決定場站位置、大小,中期決定車隊規模、路網設計,短
期 決定貨櫃大小之指派、車輛路線、貨物路線等等,本研究之研究範圍
界定在 三階段中之短期規劃。藉由文獻所構建之符合國內路線貨運業營
運網路車輛 路線之網路架構,以不同之決策變數表示貨物排程模式。提
出不同之演算法 求解貨物排程模式以改善文獻上演算法之限制,求取較
佳之結果。
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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