(54.236.58.220) 您好!臺灣時間:2021/02/28 09:12
字體大小: 字級放大   字級縮小   預設字形  
回查詢結果

詳目顯示:::

我願授權國圖
: 
twitterline
研究生:盧卓男
研究生(外文):Lu, Rosen
論文名稱:GPS接收機即時顯示系統的設計與訊號處理
論文名稱(外文):The Design of GPS Receiver Real-time Display System and Signal Process
指導教授:陳世雄陳世雄引用關係
指導教授(外文):Chen Shih-Hsiung
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:航空太空工程學系
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:80
中文關鍵詞:全球定位系統即時顯示
外文關鍵詞:GPSreal-time
相關次數:
  • 被引用被引用:2
  • 點閱點閱:83
  • 評分評分:系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔系統版面圖檔
  • 下載下載:0
  • 收藏至我的研究室書目清單書目收藏:0
全球定位系統(Global Positioning System,GPS),自1970年代系統
架構完成至近年來開放民間從事土地探測、導航定位、大地量測、製圖
...等已逐漸接近實用化的階段,尤其在導航方面,除可應用於輔助民
航機飛航,減少氣候對飛航安全的影響,亦可應用於無人駕駛飛機,進行
偵測、演習,減少意外事故發生的機率。最近GPS逐漸被應用於汽車導航
,使原本做為航空應用的GPS系統被廣泛接受做更多的使用,可預見未來
GPS的普及率與需求勢必會不斷的增加 。近年來從事GPS研究的人,有愈
來愈多的趨勢。不過以從事精度改善的研究居多。本研究旨在針對無人飛
機的自動駕駛飛行需求,對GPS數據的處理做進一步的研究,其中包含兩
個部分,第一部份為結合無線電通訊系統,建構一監控程式,目的在即時
將載具各種飛行座標及方向速度等基本重要資料傳回地面控制中心,進而
達到載具自動駕駛、監控等工作。第二部份為探討衛星幾何分佈(GDOP)
對單一接收機定位之影響。其目的不在獲得精確之定位值,而為尋求一平
滑化之定位值,以利爾後GPS訊號應用於載具自動飛行時,可以得到更平
順的飛行,以確保航行的正確性,操控性與安全性。
The Global Positioning System(GPS) starts commissioning
in1970.It was later released to civilian applications , e.g.
landresource survey,navigation and land mapping , etc.. Recently
,theGPS is becoming more popular, especially in aircraft
navigationand guidance area. It can also assist the aircraft to
avoid badweather effect and to fly more safely. GPS is now being
appliedto auto navigation. The future wide application of GPS
system tohuman life is expected. Because of these, there are
manyresearchers engaged in GPS studies .Among them many are
workingon GPS accurate positioning subjects. The main purpose of
thepresent study in not to discuss the positioning accuracy but
touse GPS signal for further unmanned aircraft autopilot.
Thestudy contains two parts. The first part is to construct a
realtime display system for flight monitoring . It includes a
GPSreceiver and transmits the GPS positioning data and
relatedflight parameters such as flight path , speed ,heading,
etc.via radio transceiver to ground station monitor. It is
hopedthat the design can be useful for further unmanned
aerialvehicle monitoring and control. The second part of the
studyis to discuss the positioning relationship between GDOP(
Geometric Dilution of Precision) and a single GPS receiver.The
purpose is to find a way to smooth the positioning errorsbiased
by satellites signals .A smooth GPS signal will enhancea smooth
and accurate controllable flight, which is veryimportant to an
unmanned aerial vehicle.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
系統版面圖檔 系統版面圖檔