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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:王文楓
研究生(外文):Wang, Wen-Fong
論文名稱:以資源預留方法設計ㄧ個大型的超高速都會區網路
論文名稱(外文):On the Resource Reservation Approach to Design a Large-Scale and Ultra High-Speed Metropolitan Area Network (MAN)
指導教授:孔令洋
指導教授(外文):Ling-Yang Kung
學位類別:博士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:電機工程學系
學門:工程學門
學類:電資工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:1
中文關鍵詞:都會區網路循環式預留高速網路公平原則
外文關鍵詞:Metropolitan Area NetworkCyclic ReservationHigh-Speed NetworksFairness
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為提供散佈在一個較寬闊地域的眾多使用者高速的通信網 路服務﹐
我們在階層式環狀網路的架構上研究發展一種大型 的高速都會區網路﹐
這種網路是由骨幹環及區域環藉由橋接 器所構成。由於骨幹環使用較區
域環為高的頻寬﹐因此非常 容易造成交通擁塞現象。為求解決這個問題
﹐同時配合階層 式環狀網路的架構﹐我們以循環預留式存取控制機制為
基礎 ﹐提出了資源預留方法以控制不同的資源的存取﹐這些資源 包括
了網路頻寬及橋接器中的緩衝器。經由這個方法﹐我們 同時提出了一個
能符合公平存取原則﹐以及滿足能避免交通 擁塞問題的媒體存取控制協
定。為了評估整體網路的效能﹐ 我們進行了一些模擬實驗﹐同時也穫得
了相當樂觀的數據。
To support a great number of dispersed users in a wider area
with high-speedcommunication services, we develop a large-scale
and ultra high-speed MANbased on the hierarchical ring
configuration. The network is constituted by the backbone and
local rings, which are connected by the bridges. However,in such
a network, traffic congestion may occur due to the mismatch of
transmission speed between backbone and local rings. To cope
with the issueand the hierarchical configuration, we propose a
resource reservation approach based on the cyclic reservation-
based access control mechanism tocontrol the access to different
network resources, viz. network bandwidthand buffers in bridge.
By this approach, a MAC protocol that can achieve the fair
access to network resources and avoid the traffic congestion
isproposed for the network. To evaluate the performance
properties of thenetwork, several simulative experiments are
performed and some optimistic results are revealed.
COVER
CONTENTS
TABLE AND FIGURE LISTING
CHAPTER 1
INTRODUCTION
1.1 Motivation
1.2 Issue of traffic congestion
1.3 Outlie of dissertation
1.4 Summary
CHAPTER 2
A HIERARACHICAL RING NETWORK
2.1 Network topology
2.2 Slot format
2.3 Node structures
2.4 Summary
CHAPTER 3
RESERVATION-BASED CONTROL MECHANISMS
3.1 Comparison with CRMA-II
3.2 Generic resource access control with cyclic reservation method
3.3 Bandwidth control protocol
3.4 Buffer control protocol
3.5 Recovery for link or node failures
3.6 Coordination of multiple reservation cycles
3.7 Cancellation of long blocking phenomenon
3.8 Summary
CHAPTER 4
SIMULATION MODEL
4.1 Load models
4.2 Performance metrics
4.3 Summary
CHAPTER 5
PERFORMANCE RESULTS
5.1 Global throughputs for balanced and unbalanced traffics
5.2 Network throughput versus locality ratio
5.3 Throughput and delay versus network length
5.4 Throughput and delay versus number of user nodes
5.5 Summary
CHAPTER 6 CONCLUSIONS
REFERENCES
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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