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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:李承德
研究生(外文):Lee, Cheng-De
論文名稱:公車停靠對號誌化路口容量之影響
論文名稱(外文):The Impact of Signalized Intersection Capacity by Bus Operation
指導教授:馮正民馮正民引用關係
指導教授(外文):Cheng-Min Feng
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:交通運輸研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1998
畢業學年度:86
語文別:中文
論文頁數:124
中文關鍵詞:公車容量號誌化
外文關鍵詞:bus operationcapacitysignalized
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本研究調查台北市市區道路公車停靠之作業特性,並利用市區交通系
統模擬模式(UTSS)模擬公車於一般車道上進站、停靠及離站之運作行為,
據以探討公車停靠對定時號誌化路口容量之影響。影響號誌化路口容量的
因素有很多,本研究僅探討近端停靠的車道數、公車站退位距、公車到達
率、號誌週期及車流機車比等因素對號誌化路口容量的影響。 模擬結
果顯示,公車停靠對定時號誌化路口容量的影響會隨著車道數的增加而減
少;隨著公車站離下游路口的距離增加而減少;隨著公車到達率的增加而
增加;有公車停靠時,號誌週期以90秒為佳;考量車流混雜機車此一因素
時,則車道數為一車道時,以純小客車的影響最小,車道數為二、三車道
時,則以含機車之車流影響較小。
The purpose of this study is to survey the field data of
operating characteristics of the bus-stop on arterial in
Taipei. Based on the field data, Urban Traffic Systems
Simulation (UTSS) models are calibrated and applied for the
simulation on bus behaviors of arrival, stoppage, and departing
at near-side bus-stop. Pre-timed signalized intersection
capacity reduced by bus operation are then estimated. Factors
which affect capacity, including number of lanes, the location
of the bus-stop, bus arriving rate, the length of signal cycle
and the ratio of motorcycles to that of the total traffic, are
tested. The simulation outputs show that the impact of
affected capacity of pre-timed signalized intersection
decreases, when the number of lanes increases, or when the
distance between bus-stop and intersection increases. By
contrast, the impact increases when the rates of bus flow
increase. When there is a near-side bus operation, it is better
that the length of signal cycles is 90 seconds. When the factor
of motorcycles on the road where there is only one lane for
them is considered, the impact caused by pure car flow is less
than that by total traffic.
QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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