摘 要
本研究希望能循著一套邏輯性的研究過程，捕捉與描述『週休二日旅運行為』，分析並描述出週休二日的旅運模型，並以台鐵經營者的立場為出發點，透過資料的分析，瞭解其潛在市場、競爭對手等資訊，提出一些台鐵在行銷策略制訂時的建議與參考。因此，本研究依照研究方法與目的所需的資料內容，設計一份捕捉週休二日旅運行為、旅客運具選擇態度、競爭對手資訊的問卷，且實際在各運輸場站進行問卷的資料蒐集工作。
利用問卷所得的資料，首先將有效樣本的態度量表進行主成分分析，找出旅客的運具選擇態度構面；接下來，以得到的金錢成本、時間成本、輕鬆性與便捷性四個構面為樣本的應變數，利用集群分析方法，最後將所有樣本分為幾個運具選擇態度上有顯著差異的群組。接著，找出與最後樣本分群相關度最高的分群因子，作為實際在設計行銷對策時的依據。而根據以上方法，本研究最後得到的分群因子是旅次目的，也就是說，不同旅次目的的旅客其運具選擇的態度差異較為明顯。
得到旅客分群的結果之後，再利用問卷上關於競爭對手、旅運行為等等相關資訊，描繪出完整的週休二日旅運模型與運具競爭市場情況，作為在『市場區隔』為基本策略下，設計行銷對策時的研擬依據。研究的結果顯示旅次目的為返鄉的旅客是台鐵主要的潛在市場；另外，透過一些策略聯盟、加強服務的行銷方法，台鐵仍可以吸引部份的遊憩與商務旅客；而休閒旅次常是其它旅次的附屬旅次，亦可以用配套的行銷策略加以吸引。
本研究主要提供了一套以運具選擇態度為分析因子的運輸市場區隔方法，並捕捉週休二日的旅次鏈行為與競爭對手資訊，描繪出不同旅次目的週末旅運模型，作為不同運輸工具在競爭市場中的市場資訊。

Abstract
Taiwan started to implement "Two-day weekend" since January 1 , 1998. It has brought a great impact on the weekend trip patterns and the transportation competitive market , which , unfortunately , haven*t been carefully and skillfully examined . Therefore , this thesis is undertook on the purpose of offering useful information to each competitive modal and related future study .
Taiwan Railway Administration (TRA) , which has been the only rail company in Taiwan , seems not to draw enough marketing strategies in response to this new transportation demand.. Taiwan*s high speed railway (HSR) has been planning for several year. It is expected to start the HSR construction in the near future. Hence, TRA will be no longer a monopoly enterprise in the inter-city transportation market. Facing the competition of new transportation mode, it is still believed that TRA has its attributes that other modals can not replace.
This thesis provides a logic method to study the trip chains in the two-day weekend, to understand the characteristics of long weekend travel demand , and to explore the marketing niche for Taiwan Railway Administration. A face-to-face survey was conducted to collect the required data and multivariate techniques are applied to analyze the relation between travelers* attitudes and mode choice behavior. Cooperating with the features of TRA , the results are used to draft the marketing strategies for TRA .
The study results not only provide the insights into the weekend''s travel behavior, but also offer the valuable information for TRA to improve her service.

目錄
中文摘要......................................................Ⅰ
英文摘要.....................................................Ⅱ
誌謝.....................................................Ⅲ
目錄............................................................Ⅳ
表目錄......................................................Ⅵ
圖目錄....................................................Ⅷ
第一章 緒論.............................................1
1.1研究緣起與動機...............................................1
1.2研究目的.....................................................2
1.3研究範圍.....................................................4
1.4研究系統架構與方法..........................................5
1.4.1研究系統架構.....................................................5
1.4.2研究方法.............................................................7
1.5研究流程.....................................................8
第二章 相關文獻之回顧.....................................10
2.1 台鐵經營相關文獻回顧.........................................10
2.2 旅次型態相關文獻回顧.......................................12
2.2.1 台灣地區旅運型態相關文獻...............................12
2.2.2 旅次鏈相關文獻........................................13
2.3運量預測方法相關文獻回顧....................................14
2.4市場行銷相關文獻回顧........................................15
第三章 週休二日實施前後台鐵之營運情況分析....................17
3.1週休二日旅運特性評估........................................17
3.1.1 85年台鐵售票記錄資料分析.............................17
3.1.2 87年台鐵售票記錄資料分析.............................18
3.1.3週休二日旅運特性分析..................................31
3.2週休二日旅運之運具需求特性分析..............................36
3.3小結.....................................................................37
第四章 週休二日城際旅運市場市場現況分析.................................38
4.1週休二日城際旅運資料調查...........................................38
4.1.1問卷設計.......................................................38
4.1.2問卷調查範圍與方式..........................................39
4.1.3資料調查時間..................................................39
4.2資料初步分析...........................................................40
4.3週休二日城際旅運市場市場現況分析流程............................41
4.4週休二日旅運市場的旅客集群分析....................................43
4.4.1旅客分群的分析方法....................................43
4.4.2旅客分群分析結果......................................46
4.5競爭對手分析..........................................................49
4.5.1返鄉旅運市場之競爭對手分析..........................49
4.5.2遊憩旅運市場之競爭對手分析..........................51
4.5.3商務旅運市場之競爭對手分析...........................52
4.6週休二日旅運市場的旅運型態分析..............................52
4.6.1週休二日旅運模型分析方法.............................52
4.6.2 週休二日旅運模型分析結果.............................53
4.6.2.1返鄉旅運模型........................................54
4.6.2.2遊憩旅運模型........................................56
4.6.2.3商務旅運模型........................................57
4.6.2.4休閒旅運模型.......................................59
第五章 台鐵因應對策分析........................................61
5.1台鐵營運特性分析...........................................61
5.2返鄉旅運市場的因應對策.......................................64
5.3遊憩旅運市場的因應對策......................................64
5.4商務旅運市場的因應對策.......................................65
第六章 結論與建議.....................................................67
6.1結論...............................................................67
6.2建議...............................................................69
參考文獻..................................................................71
附錄一 私人小汽車使用者問卷.........................................73
附錄二 其它運具（大眾運具）使用者問卷...........................75
簡歷............................................................................77
表目錄
表2.1文獻回顧整理表............................................16
表3.1連續假期第一日需求型態（84年12月30日）.................19
表3.2連續假期收假日需求型態（85年1月2日）...................20
表3.3非週休二日之星期五（87.10.16）鐵路售票資料整理....... ....22
表3.4非週休二日之星期六（87.10.17）鐵路售票資料整理........ ...23
表3.5非週休二日之星期日（87.10.18）鐵路售票資料整理............24
表3.6平時工作日之星期三（87.10.21）鐵路售票資料整理............25
表3.7週休二日之星期五（87.10.23）鐵路售票資料整理..............26
表3.8週休二日之星期六（87.10.24）鐵路售票資料整理..............27
表3.9週休二日之星期日（87.10.25）鐵路售票資料整理..............28
表3.10旅次總量統計表............................................................29
表3.11短程旅次比例表............................................................30
表3.12進入三大都會區旅次比例表..................................30
表3.13三大都會區起迄旅次差值表..................................31
表3.14 87年台鐵售票記錄分析結果....................................32
表3.15週休二日旅次特性...................................................35
表4.1問卷調查地點計畫表.............................................40
表4.2受訪者基本資料統計表............................41
表4.3運具選擇的影響態度因素表....................................... 44
表4.4主成分分析報表結錄（一）........................................46
表4.5主成分分析報表結錄（二）........................................47
表4.6主成分分析結果表......................................................47
表4.7集群分析結果表.....................................................48
表4.8分群數據表..........................................................49
表4.9返鄉旅客的替代運具選擇行為...................................50
表4.10遊憩旅客的替代運具選擇行為...................................51
表4.11商務旅客的替代運具選擇行為...................................52
表4.12群組間旅運特性差異表.........................................54
表4.13返鄉旅運使用運具特性........................................55
表4.14遊憩旅運使用運具特性.........................................57
表4.15商務旅運使用運具特性.........................................58
表4.16休閒旅運使用運具特性.........................................60
圖目錄
圖1.1研究目標示意圖...............................................4
圖1.2研究系統架構圖................................................6
圖1.3研究流程圖........................................................9
圖3.1週休二日三大都會區起迄旅次量柱狀圖..........................29
圖4.1週休二日市場狀況分析流程圖..................................42
圖4.2週休二日旅運市場的旅客集群分析流程圖.....................45
圖4.3返鄉旅運模型.....................................................54
圖4.4遊憩旅運模型.....................................................56
圖4.5商務旅運模型.....................................................58
圖4.6休閒旅運模型.....................................................59

參考文獻
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