本實驗主要目的在探討改良型 9Cr-1Mo鋼之銲接性，並規範其最佳銲接製程參數，以利施工人員現場銲接工作，避免因不當的銲接過程導致銲道機械性質下降或破壞。實驗中除了改良型 9Cr-1Mo同種鋼材(T91-T91)之銲接，並進行與2.25Cr-1Mo鋼之異種鋼材(T91-T22)銲接研究，銲接方式分為手工電銲及氬銲兩種，試片銲後在不同之溫度下進行回火，以研究銲後回火對銲道組織及機械性質之影響，並以TEM觀察銲道在回火過程中顯微組織之變化，作為分析之依據。
實驗結果顯示，T91-T91在適當的銲接條件之下，可以得到良好的銲件。在各項銲接參數中，以預熱及銲後回火溫度之控制最為重要，影響衝擊韌性甚大，而氬銲銲接試片無論在銲道品質及機械性質均優於手工電銲試片。銲道之衝擊值會隨著銲後回火溫度之上升而下降，在450~600℃之間有嚴重的脆化現象發生，二次硬化現象亦在銲道回火過程中出現。由TEM觀察中發現銲道(As-welded)內形成之殘留沃斯田鐵在回火過程中析出細小碳化物，並於冷卻時形成麻田散鐵之過程為銲道脆化之主因，此機構類似TME脆化，銲道衝擊韌性主要藉由高溫回火使M23C6於lath bounderies上成長而回復。在T91-T22異種銲接中，使用2.25Cr-1Mo成份之銲條，其所需之預熱及銲後回火溫度較低，銲道在回火過程中同樣有脆性及二次硬化之發生，但銲道脆化成因尚待進一步的研究。

第一章 前 言 …………………………………………………1.
第二章 文獻回顧 ………………………………………………5.
2.1 改良型9Cr-1Mo鋼材之基本性質 ………………….5.
2.2 鉻鉬鋼之銲接特性 …………………………………..10.
2.2.1 改良型9Cr-1Mo同種金屬之銲接(修) ……..….16.
2.2.2 改良型9Cr-1Mo與2.25Cr-1Mo鋼材
之銲接(修) ……………………..………………...16.
2.3 傳統銲接製程方式 …………………………..………21.
2.3.1 銲接原理 …………………………………..…….21.
2.3.2 銲接變數 ……………………………………..….21.
2.4 鉻鉬鋼回火特性 ……………………………………..24.
2.4.1 回火過程中碳化物之析出 …………..………….24.
2.4.2 二次硬化現象 …………..……………………….26.
2.4.3 回火脆化現象 …………………..……………….28.
第三章 實驗方法與過程 ….…………………………………...31.
3.1 實驗材料 ………………………………………….….31.
3.2 實驗設備和試片準備 ………………………………..31.
3.3 銲接製程 ……………………………………………..37.
3.4 機械性質測試 ………………………………………..42.
3.5 非破壞檢測 …………………………………………..45.
3.6 顯微組織觀察 ………………………………………..45.
3.7 SEM破斷面分析 …………………………….………46.
第四章 結果與討論 ……………………………………………47.
4.1. 改良型9Cr-1Mo鋼銲接 (T91-T91銲接) ……...…..47.
4.1.1 銲道金相組織觀察 ……………………………...47.
4.1.2 衝擊及銲道硬度試驗結果 ……………………...58.
4.1.3 拉伸試驗結果 …………………………………...66.
4.1.4 SEM破斷面觀察 ……………………………….71.
4.1.5 改良型9Cr-1Mo鋼銲道TEM觀察 ……….….75.
4.1 改良型9Cr-1Mo與2.25Cr-1Mo鋼銲接
(T91-T22銲接) ……………………………………….85.
4.2.1 銲道金相組織觀察 ……………………………...85.
4.2.2 衝擊及銲道硬度試驗結果 ……………………...89.
4.2.3 拉伸試驗結果 ……………………………….…..99.
4.2.4 SEM破斷面觀察 …………………………….…99.
第五章 結 論 ………………………………………………..105.
文 獻 回 顧 …………………………………

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