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研究生:史鈞陶
研究生(外文):Chun-Tao Shih
論文名稱:承受簡諧移動荷重黏彈性基礎無限長提摩仙可梁之動力分析
論文名稱(外文):Infinite Timoshenko Beam on Viscoelastic Foundation to Harmonic Moving Load
指導教授:陳永祥陳永祥引用關係
指導教授(外文):Yung-Hsiang Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立臺灣大學
系所名稱:造船及海洋工程學研究所
學門:工程學門
學類:機械工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:1999
畢業學年度:87
語文別:中文
論文頁數:120
中文關鍵詞:無限長梁黏彈性基礎動態勁度矩陣複數波數
外文關鍵詞:infinite beamviscoelastic foundationdynamic stiffness matrixcomplex wave number
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本文旨在探討鐵軌在直線路段中,列車以等速度通過軌道時的動態特性與動態反應。內容主要分為兩大部份,即理論的推導與實例計算,假設鋼軌為置於黏彈性基礎上的無限長梁,承受一等速移動的荷重,藉以模擬列車行駛於軌道上的情形。
理論推導的部份,首先引入移動座標系統,荷重作用的位置即為座標原點,再利用無限長梁動態勁度矩陣推得鋼軌的形狀函數,所得之動態勁度矩陣以荷重的速度與頻率為變數,並且可進一步求得變位與應力等動力反應。本文採用 鋼軌進行實例計算,考慮的變數包括基礎特性(勁度與阻尼係數)以及荷重特性(速度與頻率),討論各係數不同組合變化時,對鋼軌的影響。
摘要
誌謝
符號說明
第一章 緒論
1.1 研究背景與目的……………………………………………… 1
1.2 文獻回顧……………………………………………………… 1
1.3 本文內容……………………………………………………… 2
第二章 結構模擬與分析理論
2.1 控制方程式…………………………………………………… 3
2.2 複數波數與形狀函數………………………………………… 7
2.3 動態勁度矩陣與動力反應……………………………………12
第三章 自然頻率與臨界速度
3.1 自然頻率………………………………………………………20
3.2 臨界速度………………………………………………………23
第四章 例題計算與討論
4.1 鋼軌實例………………………………………………………25
4.2 基礎勁度係數 對自然頻率及臨界速度的影響……………26
4.3 動力特性………………………………………………………28
4.3.1 複數波數
4.3.2 動態勁度矩陣
4.3.3 形狀函數
4.4 動力反應………………………………………………………33
4.4.1 垂直位移與轉角
4.4.2 彎矩與剪力
第五章 結論與展望
5.1 結論……………………………………………………………36
5.2 展望……………………………………………………………37
參考文獻……………………………………………………………38
附錄 複數波數的特例討論…………………………………………40
附錄 實例計算附表…………………………………………………45
附錄 實例計算附圖…………………………………………………51
[1] Yung-Hsiang Chen, “Generalized Dynamic-Stiffness Matrix of a Timoshenko Beam for Transverse Vibration”, Earthquake Engineering and Structural Dynamics, Vol. 15, 1987, pp.391-402.
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[17] 許琳青﹐”橋樑於高速列車作用下之衝擊反應”﹐國立臺灣大學土木工程研究所碩士論文﹐1996.
[18] 陳坤頌﹐”高速鐵路道碴軌道高架橋之動力分析”﹐國立臺灣大學土木工程研究所碩士論文﹐1997.
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[20] 徐培譽﹐”移動負載下軌道動態反應的研究”﹐國立臺灣大學造船及海洋工程研究所碩士論文﹐1997
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