論文摘要
本案是在「鐵道藝術網絡」的環結之下產生。新竹站因曾經為北部重要的鐵路貨運集散地，而具備了特殊的場所精神－距離新竹火車站有一公里之遠，擁有大群的鐵路貨運倉庫，並且仳鄰貨車中轉場。諸多條件，提供了相當深厚的潛力，是以發展成為一個具規模的藝術園地。在本論文設計思考的角度上，將焦點放在下列三個方向：
1、舊建築再利用
因為都市的善變，在建築尚未辭去它的角色之前，便已褪了色，但是它帶走的是時代，卻帶不走記憶。在記憶中建構新建築，舊屋便有了新生命，化都市之遺忘成為美好的境地，才是真正的關心我們的世界。
2、鐵道暨都市記憶
鐵道之于都市，是工具，也是史料，記載著舊時的產業結構及物換星移。
鐵道之于人，除了機械美學的魅惑外，還有不可忍的思念，及漂泊的情事。
記錄鐵道，必須深刻走過。
3、對話的引發：民眾－藝術－藝術家
藝術令人嚮往，卻常不解其意。
藝術家令人稱羨，象牙塔中卻感疏離。
這個場域，是民眾的，也是藝術家的。所以這是個絕佳的機會，引發對話。

Abstract
This thesis design is based on the plan- “the Art Network of Railway in Taiwan”. Because Hsinchu station had ever played an important role on the Railway Wagon Business of Northern Taiwan, and thus embodies many special characteristics — the site is one kilometer away from Hsinchu station, and owns many warehouses near the center of wagon dispatch. It provides much potential to be turned into an art village. In thinking about this project, I decide to focus on the following three directions:
1、Rehabilitation of Old Buildings
Because of the changeableness of city, many old buildings have been deserted before the end of their lives. But time changes, memory remains still. To give a new spirit in Architecture based on memories, the old building has to be reborn. To change the lost place to a wonderful place in our city is a real concern to our world.
2、Railway Memory ＆ City Memory
For a city, railway is not only a tool, but also a history. It witnesses the changes of the old industrial stucture and its constituent objects.
For people, except for its amazing machine esthetics, railway contains unbearable thought and many migratory stories.
If you want to write down something about railway, you have to recognize it deeply.
3、Dialogue between Citizen, Art , and Artist
Art is longed for, but hard to understand.
An artist is envied, but often feels lonely in the tower of ivory.
This placeis belongs to citizens, and artists, too. It provides a great opportunity to induce dialogue.

壹 事情的起源
1 動機
2 關於「環島藝術網絡」
貳 Events事件發生
1 台鐵貨運新竹站
2 竹塹城之二三事
3 關於基地
參 Dialogue對話產生
1 藝術／人群／藝術家／鐵道之對話
1.1 「舊建築再利用」的空間釋義
1.2 成立藝術家工作室的目的
1.3 對話的形式及空間形成（設計說明）
2 新與舊的對話
2.1 活化基地能量
2.2 新舊材質的衍生關係
2.3 對話的形成（設計說明）
肆 創造與機會
1 Program
2 藝術類型
2.1 玻璃
2.2 新興藝術
伍 檔案追蹤
1 Herman Hersberger的對話空間
結構主義中「關係」（Relationship）的聯想與運用
2 解放既有空間 Eric Owen Moss
陸 深入內地
1 空間結構分析
2 基地分析
3 設計分析
柒 參考書目
捌 設計包裹

1. 〈『藝術空間的運用與思考』專輯〉，藝術家雜誌，1994/6。
2. 陳玉珍專訪，〈紐約另類藝術空間〉，藝術家雜誌，1994/4。
3. 陳玉珍專訪，〈新當代美術館〉，藝術家雜誌，1994/5。
4. 胡碩峰，〈90年代的現代美術館：上篇〉，建築師雜誌，1998/10。
5. 胡碩峰，〈演化中的玻璃、金屬和皮層，90年代的現代美術館：中篇〉，建築師雜誌，1999/2。
6. 蕭麗虹，〈瞄準藝術家工作室〉。
7. 〈藝術家的桃花源專輯〉，國家文化藝術基金會Vol：12，1999/4。
8. 《20號倉庫》
9. 《台北、藝術、家》，華山藝文特區活動，中華民國藝術文化環境改造協會，1998/11。
10. Herman Hertsberger，《Lesson for students in Architecture》，
11. 胡碩峰，〈日本新一代建築─古谷誠章〉，建築雜誌Vol:9，1998/5。
12. 〈『透明與透明化』專輯〉，當代雜誌Vol:112，1995/8。
13. 梁業琦，〈社會派建築家─伊東豐雄〉，建築師雜誌，1997/11。
14. Toyo Ito，〈The transparent urban forest〉，JA:1995/3 Year Book。
15. 〈Glass coverd spaces〉，JA:1996/4 Year Book。
16. 加藤義夫，〈關於建築的自然誘導式冷房〉，建築師雜誌，1998/10。
17. Peter Rice，《工程師奇想》，創興出版社，1994。
18. 李清志，《機械建築─機械美學與建築形式》，創興出版社，1994。
19. 林保堯，〈由玻璃藝術談產業文化化〉，台灣手工業Vol:58，1996/4。
20. 《竹塹國際玻璃藝術節專輯》，新竹市立文化中心，1995。
21. 《竹塹國際玻璃藝術節專輯》，新竹市立文化中心，1997。
22. 《新竹地區玻璃工藝發展田野調查報告》，新竹市政府，1996。
23. 《玻璃蝕鏤及玻璃工藝》，徐氏基金會，1979。
24. 張恬君，〈科技與人文藝術的對話－電子影像創作觀〉，交大友聲Vol:14，1998/8。
25. 連德誠，〈憂鬱森林。裝置藝術〉，藝術家雜誌，1996/1。
26. 島子，〈裝置藝術：新空間的擴變〉，藝術家雜誌，1996/9。
27. 鄭乃銘，〈在「顛覆情趣」中「回」不「趣」─蔡文祥與陳慈禎的影像藝術展〉，藝術家雜誌，1997/5。
28. 鍾明德著，《繼續前衛─尋找整體藝術和當代台北文化》，書林出版社，1996。
29. 《新竹市志，卷四經濟志》，新竹市政府，1995。
30. 洪致文，《台灣鐵道傳奇》，時報文化出版社，1992。
31. 推動台灣火車站保存再生行動聯盟，《再見火車頭》，創興出版社，1998。
32. 李欽賢、洪致文著，《台灣古老火車站》，玉山社出版社，1996。
33. 潘國正，〈新竹火車站：搶救新竹州民的記憶〉，空間雜誌Vol：77，1995/12。
34. 李謁政，〈「火車頭」暨鐵道文化保存與集體記憶〉，空間雜誌Vol：77，1995/12。
35. 陳樹曦，〈談鐵路運輸效率〉，台鐵月刊Vol：17，p.1~14，1965/3。
36. 林新社，〈本路為何需要建造貨車調車場〉，台鐵月刊Vol：57，p.48~57，1968/6。
37. 歐麗水，〈論貨車調車場〉，台鐵月刊Vol：58，p.105~115，1968/8。
38. 潘景武，〈鐵路貨運裝卸機械化作業之研究〉，台鐵月刊Vol：155，p.1~12，1976/8。
39. 王弓，〈台灣運輸發展之回顧〉，運輸計畫季刊Vol：7，p.53~68，1978/7。
40. 蘇萬鐘，〈本路路線容量、站場容量之評估及容量之提高〉，台鐵月刊Vol：189，p.67~76，1979/5。
41. 徐亦南等，〈台灣鐵路系統之發展與未來〉，台鐵月刊Vol：279，p.21~33，1994/3。
42. 張篿，《鐵路運輸學理論與實務》，台灣商務印書館，1984。
43. 《鐵路貨運發展趨勢及初步規畫》，交通部運輸研究所，1996。
44. 劉舜仁等，《鐵道藝術網絡整體規畫：期初報告書》，台中：台灣省政府文化處，1998。
45. 〈重要交通施政統計72－78〉，交通部，1989。
46. 〈重要交通施政統計79－84〉，交通部，1995。
47. 〈台鐵貨運量〉，交通統計年報，1996。
48. 〈汽車貨運營運量〉，交通統計年報，1996。
49. 〈貨運服務所營業概況〉，交通統計年報，1996。