臺灣博碩士論文加值系統

本研究係以政府角度監督特許公司營運績效之立場，針對以BOT模式進行之交通建設專案進行營運績效評估模式研究。
本研究首先確立交通建設BOT專案營運績效所須監控之構面為「服務績效」與「財務績效」兩構面，並進一步應用多變量分析理論針對各構面建立績效評估因子篩選模式，篩選出重要且具代表性之評估因子以供本模式建立。
本研究以所篩選之績效評估因子為基礎，應用模糊理論進一步建立BOT專案績效評估模式，並針對所建立之模式提出政府監督處理機制以及監督管理項目之建議，期能做為政府後續針對特許公司營運狀況進行監控時之參考。
本研究具體研究成果，主要計有:
(1) 透過文獻回顧、專家訪談等方式，探討BOT營運績效評估構面特性，並應用多變量分析理論篩選各構面中重要績效評估因子，建立各評估因子與構面間之相對權重。
(2) 應用模糊理論建立BOT營運績效評估模式，以政府監督之立場確時監督特許公司營運時期之績效狀況。
(3) 針對所建立之評估模式，提出政府監督管理機制之建議，以供政府進行監督管理時之參考。

This study is conducted from the Government’s views to monitor the operation performance of Concession Company for the transportation BOT projects. The major components effecting the operation performance of a transportation BOT project include service and finance. The influencing factors involved in these two sectors are first identified and a screening model using Multivariate Analysis theory is developed to determine the major factors. The relative weight of the influencing factors is also calculated.
According the identified factors, this study presents a Fuzzy Statistics Method based on Fuzzy Sets theory to develop a model for evaluating the operation performance. The proposed method incorporates a questionnaire design and analytical technique to compile and identify the membership function of each factor. Through fuzzy evaluation, the operation performance of Concession Company is evaluated. Moreover, the surveillance mechanism recommended in the model can be used by the government to monitor the Concession Company’s operation performance.

第一章 緒論
第二章 文獻回顧
第三章 因子篩選模式之建立
第四章 績效評估模式之建立
第五章 結論與建議

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