臺灣博碩士論文加值系統

國內捷運系統實際營運至今已四年餘，如何提供一個快捷而安全的系統是營運者最關切的課題。因此，捷運系統安全管理制度以及緊急應變體系、處理程序、通報流程、相關聯繫部門之建立等議題便顯得極為重要。因此，本論文希望就國內現行系統整體安全考量，由法制、規畫、執行等各環節中之關鍵問題，加以研究，並檢討目前安全考量上的盲點，以供捷運系統安全規畫及管理制度，甚或將來軌道車輛安全計畫之參考建議。
此外，吾人進一步探討有關『安全』的要義，在追求一個絕對安全之系統同時，是否忽略了系統營運的實際情形，反而使得安全計畫往往成了束之高閣的程序樣版，對於安全的保障並無實際助益。因此，一個安全風險性的考量勢必成為營運計畫中極為重要的著眼點，文中就台北捷運系統歷年發生事故之統計調查，探究災害發生原因。並引入風險管理的概念，評估捷運事故的影響程度，配合管理實務中的風險處理方法，提出對應的風險策略，以提供捷運系統安全策略規劃上之參考。

In our country, rapid transit system has been operated for over 4 years. The most important lesson for operator to concern is how to provide a fast and safe system. Therefore, the safety management for rapid transit and accident-dealing procedure 、communicate procedure、department-contacting, are going to be more important. So this paper analysis the key points at the angles of legal institutions、 programming and operation, and try to discuss the loss in our safety consideration of the system at present. This research tried to give more suggestion for safety planning and management for rapid transit system, even for trolley safety plan in the future.
Besides, we research the true definition of " Safety ". This research discussed possible ignorance in actual practicing when establishing an absolute safe system, contrarily make the safety plan useless. Therefore, consideration of risk analysis should be a focus on practicing project. In this paper, we investigate the rapid transit system''s accident statistics, and try to find the reason of accident occurrences. Bringing in the concept of risk-management and estimate the level of accident influences. Combining them with risk-dealing methods of management, and provide solutions in system safety strategy planning.

第一章 導論
1.1 研究動機與目的1
1.2 研究範圍3
1.3 本文架構3
第二章 現有捷運安全制度之研究
2.1 現有捷運法規之相關規定5
2.1.1 現行捷運系統之法理基礎6
2.1.2 捷運系統災害防救規畫原則12
2.1.3 捷運系統發生災變時逃生系統規畫原則14
2.2 捷運系統營運管理制度之作業體系17
第三章 捷運事故之類型與發生原因之研究
3.1 捷運事故之類型23
3.1.1 火災24
3.1.2 出軌24
3.1.3 供電系統中斷、電擊事故25
3.1.4 車門事故26
3.1.5 非法入侵27
3.1.6 月台意外27
3.1.7 天然災害27
3.1.8 其他29
3.2 事故原因之探討30
3.3 捷運系統曾發生之災害35
第四章 防災計畫
4.1 事故應變措施46
4.1.1 事故應變計畫之擬訂46
4.1.2 事故通報系統48
4.1.3 事故救援之執行51
4.2 意外事故之處理63
4.3 重大意外事故之處理（營務及維修部門人員之處理程序）69
第五章 捷運系統風險管理
5.1 風險管理意涵77
5.2 風險管理79
5.3 安全之定義83
5.4 捷運系統安全之風險管理策略探討86
5.5 捷運系統之風險管理實例分析90
第六章 結論與建議
6.1 結論95
6.2 建議96
參考文獻95
附錄、大眾捷運系統 第六章 安全條例100

1. 「運輸政策白皮書」，交通部，民國八十四年五月
2. 「大眾捷運法」，民國八十六年五月二十八日修正。
3. 「交通部組織法」，中華民國八十七年六月十七日增訂。
4. 「臺北市政府交通局組織規程」，中華民國八十七年七月十四日修正。
5. 「臺北大眾捷運股份有限公司組織規程」，中華民國八十七年六月九日修正。
6. 「捷運鐵路行車保安制度之研究」，交通部運輸研究所，民國八十二年九月。
7. 吳銘章，"淡水線電聯車煞車系統"，台北市政府捷運工程局-技術報告，民國八十四年一月。
8. 孟善治，"捷運系統之機電工程及其介面"，捷運技術第五期，民國八十年八月。
9. 張明坤，"捷運系統安全工程"，捷運技術半年刊，第15期民國85年8月23日。
10. 沈大仁，"車門概論"，捷運技術第五期，民國八十年八月。
11. 「捷運軌道車輛技術標準規範之研究」，交通部專題研究案，民國八十六年六月。
12. 「捷運系統技術標準規範之建立」，鼎漢國際工程顧問股份有限公司，民國八十四年七月。
13. 黃來福，"捷運系統營運安全及危害管理方法實習報告"，台北大眾捷運股份有限公司，民國八十五年七月。
14. 游銘富，"風險處理方式之選擇及因應--以公共工程為例"，國立台灣大學商學研究所碩士論文，民國八十五年六月。
15. 鄭燦堂，「風險管理：理論與實務」五南出版，民國八十四年。
16. 筒井信行，「風險管理」，日之昇文化出版，民國八十八年八月。
17. 彭雲宏、鄭濟世、杜辰生，"國道工程風險及保險管理策略研究"，交通部台灣區國道新建工程局，民國八十六年二月。