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研究生:許清皓
研究生(外文):Ching Hao Hsu
論文名稱:道路分隔島頭之研究
論文名稱(外文):The Study on the Ends of Roadway Divisional Islands
指導教授:徐耀賜徐耀賜引用關係
指導教授(外文):Yao T. Hsu
學位類別:碩士
校院名稱:逢甲大學
系所名稱:交通工程與管理研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2001
畢業學年度:89
語文別:中文
論文頁數:211
中文關鍵詞:交通工程交通安全交通設施分隔島頭系統分析安全設計
外文關鍵詞:traffic engineeringtraffic safetytraffic facilitiesthe ends of divisional islandssystems analysessafety design
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交通事故為運輸系統所衍生之問題,當吾人在享受現代文明所提供便捷的運輸服務時,亦必須面對交通安全的威脅。根據交通部歷年統計資料顯示,雖然絕大部分之交通事故均肇因於駕駛人過失,事實上道路設計之缺陷亦有可能「引發」事故之發生,不能就此疏於檢視道路本身之瑕疵,而忽略累積道路安全改善經驗之機會,期能建立更為完善之道路安全檢核制度與安全設計之標準。有鑑於此,本論文在於探討提昇道路分隔島頭安全課題之研究。
一般道路設置分隔島以分隔對向或快慢車流,提昇道路之安全與效率,然而在設置分隔島之同時,常必須因交通之需要設置缺口或是因應環境之限制採用不同之分隔型式,然而卻因此可能引發車輛撞擊島頭事故之產生。此外,回顧國內對於島頭安全設置方式與設計型式之相關研究並不多見,而規範之探討亦不周全,因此,吾人認為關於島頭之安全設計與適用性之研究,有其需要性與迫切性。
是故,本研究利用島頭事故資料之分析並配合道路特性調查之方式,以工程角度探討道路幾何線型、分隔佈設方式與島頭型式等相關潛在危險因子對於島頭事故發生之影響。以系統化之分析方法,分析島頭事故成因與現況設置之問題,並謀求減少島頭事故之發生與減緩事故之嚴重性,提出分隔島頭安全改善原則與改善方式,並建立改善方案模組。此外,依據不同之道路危險等級分級標準,分隔島頭型式評選流程與島頭安全檢核之標準,研擬分隔島頭安全改善方案之建議。
Traffic accidents resulting from defects of the
transportation system. While enjoying the convenient & rapid transportation service of modern civilization, people must face the threat of traffic safety. According to the statistics of Ministry of Transportation & Communications over the years, though most of the traffic accidents resulting from the driving behavior of the driver, actually defects of the road design can also trigger the accident''s happening. We shall not neglect inspecting the flaws of the road itself, and disregard the opportunity of accumulating experiences of improving the road safety. In view of this, and expecting to establish more perfect examination system and design standard of roadway safety, the main purpose of the is then to discuss the task of improving the end of roadway divisional islands'' safety.
The setting of regular roadway divisional islands is to separate the road of cross directions or the fast and the slow lanes for the sake of promoting the road''s safety & efficiency. However, we often have to set up the gaps because of the necessity of traffic, or adopt different types of divisional islands responding to the limit of environment at the same time of setting those ends. Yet these may give rise to the car''s hitting the end. Besides, looking back to Taiwan, the relative research of the road end''s safety setting method and design types is rare, and the exploration of standard is not still complete. Hence we think the research about the safety design of the end of roadway divisional islands has its necessity and urgency.
Consequently, the study probes into the effects the relative potential factors of dangers such as the road''s geometric alignment, ways of division, and types of the end, and so forth, do to the occurrence of accidents of the end with the point of view engineering, by means of analyzing data of the end''s accidents, and cooperating with the investigation of the road''s features. We analyze the reasons of the end''s accidents and the present setting problems by systems analyses, seeking for decreasing the happening of the end''s accidents, lowering down their seriousness, proposing the end''s safety improvement principles and methods, and building the improvement project module. Moreover, we draft suggestions for improving the end''s safety according to different danger classification standards of roads, the flow chart of selecting types of the end, and the end''s safety examination criterions.
第一章 緒論 1
1.1 前言 1
1.2 研究緣起與目的 2
1.3 研究範圍 4
1.4 研究內容與方法 5
1.5 研究流程 6
第二章 文獻回顧 8
2.1 前言8
2.2 道路安全之權責分析 8
2.3 工程導向之道路交通事故特性分析 9
2.4 道路安全改善方法之相關研究 13
第三章 現況分析 16
3.1 島頭之定義 16
3.2 分隔島頭特性分析 16
3.3 島頭事故肇事型態分析 34
3.4 相關問題分析 43
第四章 事故資料分析 46
4.1 前言46
4.2 事故資料分析 47
4.3 島頭特性調查資料分析 89
第五章 道路潛在危險因子分析114
5.1 前言114
5.2 道路潛在危險層級分析 114
5.3 道路潛在危險因子分析 115
5.4 危險程度分級標準之建立132
第六章 分隔島頭安全改善方式研擬 135
6.1 前言135
6.2 駕駛期望與道路安全設計135
6.3 分隔島頭安全改善原則探討 140
6.4 相關改善設施分析 144
6.5 分隔島頭安全改善方式研擬 134
6.6 道路分隔島頭安全檢核程序與改善步驟 174
6.7 號誌桿設置位置之探討 177
6.8 小結180
第七章 實例探討 182
7.1 前言182
7.2 實例探討 182
第八章 結論與建議 197
8.1 結論 197
8.2 建議 200
文獻回顧202
附錄 205
附錄一 道路交通事故調查表 205
附錄二 NCHRP Report 350安全評量準則206
附錄三 台北市市區幹道交通島島端退縮標準 208
附錄四 號誌燈裝設位置圖 209
附錄五 標誌號誌得採共桿設置一覽表 212
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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