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研究生:邱信維
研究生(外文):Hsin-Wei Chiu
論文名稱:產業供應鏈之實證研究-以汽車業為例
指導教授:季延平季延平引用關係
學位類別:碩士
校院名稱:國立政治大學
系所名稱:資訊管理學系
學門:電算機學門
學類:電算機一般學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2001
畢業學年度:89
語文別:中文
論文頁數:104
中文關鍵詞:汽車業供應鏈產業電子化
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隨著資訊科技不斷進步,從九0年初的策略資訊系統與跨組織資訊系統,至今,運用資訊科技一直被視為強化企業或產業競爭優勢的利器之一。面對二十一世紀國際競爭的白熱化,企業交易模式的改變以及資訊網路科技的急速發展,使得傳統以品質與成本為主要競爭優勢的台灣傳統產業廠商,必須重新思考以彈性與速度創造未來的競爭利基。為了因應進入世界貿易組織後的產業環境之驟變,行政院更是於88年6月3日通過『產業自動化及電子化推動方案』,以獎勵及輔導產業以自動化為基礎推動電子化,提昇國際競爭力。
本研究目的主要以汽車業供應鏈為研究範圍,並以中華汽車為個案研究公司。本研究所指供應鏈為廣義供應鏈包含供應鏈與需求鏈。藉由探索汽車業在產業供應鏈(TANX)與需求鏈電子化(DMS)的努力,從政府輔導措施、產業環境、廠商電子化程度與廠商角色等角度分析當前推動產業電子化之成效與問題。
研究發現主要以策略面與管理面來說,從策略面看汽車業電子化主要有以下結論:一、供應鏈推動角色和歐美不同,二、企業供應鏈應由企業策略的轉變來推動,三、政府或產業公會推動之電子化策略若無法納入企業策略,則往往徒具虛名,四、官方的目標與企業的私下考量往往有著差距,造成進行無效,五、經濟規模的不足,造成自動化之誘因不足與發起者無推動能力,六、解決技術上的複雜問題,無法解決營運考量上的微妙問題;若從管理面看TANX與DMS對產業的影響,經過零件物流流程改變DMS效益明顯多於未經流程改造TANX。
第壹章緒論1
第一節、研究背景2
第二節、研究動機2
第三節、研究目的3
第四節、研究範圍3
第貳章 文獻探討5
第一節、跨組織資訊系統5
1、跨組織資訊系統相關理論5
2、跨組織資訊系統-EDI7
3、以XML取代EDI8
第二節、企業電子化供應鏈整合9
1、電子化供應鏈整合的重要性9
2、企業供應鏈整合趨勢之形成10
3、電子化供應鏈整合可能產生之問題13
4、電子化供應鏈整合的趨勢15
第三節、企業電子化挑戰15
1、企業電子化全貌15
2、電子化企業挑戰18
第四節、政府政策對於產業電子化的影響19
第參章研究方法21
第一節、研究架構21
第二節、研究方法23
第三節、研究對象24
第四節、研究資料蒐集方式25
第五節、研究步驟25
第肆章個案公司簡介-中華汽車27
第一節、汽車業的標竿企業-中華汽車27
1、公司成立歷史沿革與組織規模發展27
2、組織規模27
3、市場地位28
4、組織架構29
5、產品線廣度與特色29
6、目標市場區隔與選擇31
7、地理涵蓋範圍31
8、中華汽車發展遠景32
第二節、中華汽車體系成員描述34
1、供應鏈體系34
2、需求鏈體系35
第伍章產業電子化利器-DMS與TANX36
第一節、需求鏈電子化之DMS36
1、DMS系統引進之動機與目的36
2、DMS系統引進方式37
3、DMS系統功能與架構37
第二節、供應鏈電子化之TANX39
1、TANX系統引進之動機與目的39
2、TANX系統引進方式43
3、TANX系統功能與架構44
4、協力體系在TANX作業之類別46
第陸章個案分析49
第一節、汽車產業環境49
1、汽車產業特性49
2、汽車產業供應鏈體系-中衛體系51
3、汽車產業需求鏈體系53
4、產業競爭55
5、體系間成員互動58
第二節、政府相關輔導措施63
1、政府所應扮演之角色63
2、我國產業自動化及電子化推動方案65
3、製造業電子化應用推廣計畫68
第三節、廠商電子化程度72
第四節、產業電子化影響因素分析75
第五節、產業電子化成效分析79
1、對作業流程影響79
2、產業電子化效益82
第柒章 研究結論與建議84
第一節、研究結論84
1、從策略面看汽車產業電子化84
2、從管理面看TANX與DMS對產業的影響88
第二節、研究建議89
1、對中華汽車與汽車產業的建議89
2、對政府施政的建議90
3、研究限制91
4、對後續研究的建議92
參考文獻93
一、中文部分93
二、英文部分94
圖目錄
圖 1 本研究基本架構圖21
圖 2 研究步驟圖26
圖 3 中華汽車組織架圖29
圖 4 中華汽車願景32
圖 5 中華汽車體系34
圖 6 DMS 系統架構圖37
圖 7 DMS 系統功能示意圖38
圖 8 中華汽車與上游體系電子化目前現況40
圖 9 產業困境41
圖 10 TANX系統目標42
圖 11 產業訊息標準體系推動小組任務分工43
圖 12 TANX 系統示意圖44
圖 13 TANX系統架構圖45
圖 14 B類供應商的TANX架構48
圖 15 汽車產業現狀52
圖 16 中衛體系產業現狀60
圖 17 製造業電子化應用產業69
圖 18 製造業電子化推動架構71
圖 19 中華汽車體系電子化72
圖 20 中華汽車需求鏈電子化現況81
表目錄
表 1 跨組織資訊系統的分類7
表 2 組織與組織資訊系統的互動7
表 3 中華汽車生產汽車種類30
表 4 中華汽車供應鏈體系分類表34
表 5 中華汽車經銷體系35
表 6 國產車行銷通路概況53
表 7 國內汽車廠概況55
表 8 國內汽車銷售統計表56
表 9 汽車中衛體系家數58
表 10 汽車中衛體系間相互重疊比例59
表 11 車輛產業應用電子商務概況74
表 12 汽車產業電子化影響因素75
表 13 TANX主要效益與風險82
一、中文部分
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[6].吳明璋、陳俊明、韓文彬,「企業e化策略與實務」,民國90年3月
[7].吳思華,「策略九說」,民國89年
[8].吳思華及李仁芳,「製造業合作體系總體性專題研究計畫期末報告」,中衛發展中心未出版報告,民國84年
[9].吳琮璠,「資訊管理個案研究方法」,資訊管理學報,民國86年6月,第7-17頁
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[11].陳育菁,「我國汽車產業供應鏈之特性探討」,國立交通大學運輸工程與管理學系碩士論文,民國89年6月
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[13].經濟部商業司,「1999中華民國電子商務年鑑」,民國89年6月
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二、英文部分
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