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研究生:湯冠群
研究生(外文):Tang, Kuan-Chun
論文名稱:台灣國際快遞業之專屬性資訊技術、統治型式與運送績效關係之研究
論文名稱(外文):The Research of Relationship among Idiosyncratic Information Technology, Governance Type and Delivery Result in Taiwan Express Mail Services Industry
指導教授:莊懿妃莊懿妃引用關係
指導教授(外文):Chuang, Yi-Fei
學位類別:碩士
校院名稱:銘傳大學
系所名稱:管理科學研究所
學門:商業及管理學門
學類:企業管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
中文關鍵詞:專屬性資訊技術統治型式垂直整合二步驟最小平方法似無相關迴歸
外文關鍵詞:Idiosyncratic information technologyGovernance typeVertical integrationTwo-step least squareSeemingly unrelated regression
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在全球運籌管理盛行的推波助瀾之下,業者對於迅速運送與調度貨件的需求非常殷切,因此可預見國際快遞業的市場商機與潛力一片大好。對國際快遞業者來說,資訊流為其極為重要的一環,藉由資訊技術可使業者擁有資訊快速回應能力,因此其為業者一強而有力的競爭武器,也是業者之間差異化的最大來源。由於時效性與安全性的要求,國際快遞運送作業之繁瑣與複雜程度均高,因此業者便需採取適當的運作方式或策略,以方便協調運輸作業、提高運送時效。本研究之研究目的在於探討不同業務特性之國際快遞業者其資訊技術之專屬性程度是否有所差異,而其資訊技術之專屬性程度是否會影響運輸區隔市場間之整合程度,另外,運輸區隔市場間之垂直整合程度是否有助於降低配送時間?
本研究利用二步驟最小平方法與似無相關迴歸校估模式之後,有以下發現與建議。首先,業者之業務特性為包裹比例較高時,業者之國內貨運、國際空運與國外貨運三運輸市場區隔之資訊技術專屬性程度較低,係由於其時效性與安全性之要求較文件運送為低,因此對於能夠即時追蹤貨件之資訊系統之需求較不迫切。其次,各運輸區隔市場之資訊專屬性程度越高,其垂直整合傾向越高,由於契約不完全,組織可透過內化的統治形式來減低其投資專屬性資產的風險。最後,任意兩運輸區隔市場的垂直整合,將有助於提昇運送績效,但採取垂直整合須因地制宜並以高度專屬性資源為基礎,方可有效獲得其消弭契約危機之效益。
In the popularity of global management promotes business highly demands to the fast delivery and dispatch. Therefore, it is able to foresee the market opportunity and potentiality in the international express mail service industry. To the international express mail service providers, information flow is one of the most important factors. Through information technology to enable the operation fast respond. Hence, it is the industrial powerful competitive tool, as well as the major source to differentiate competence. Due to the efficiency of time and security needs, the operations of international express mail delivery are trivial and complicated. Therefore, service providers have to adopt adequate operation method or strategy t convenient coordination of delivery operation to enhance the efficiency. The purpose of this research is to investigate whether different international express mail service providers’ business characters will have different levels of idiosyncratic information technology. Will levels of idiosyncratic information technology affect integration levels of delivery market? Besides, will the vertical integration levels in delivery market help to shorten the delivery time?
Findings of the research base on the Two-step least square and Seemingly unrelated regression analysis models to conclude following suggestions. Firstly, when the operation has higher ratio in parcels, the idiosyncratic information technology levels are lower among domestic shipping, international freight and international shipping markets. This is due to lower demands than documents in efficiency of time and security. Therefore, it is also not urgent in requesting real-time goods-following information system. Secondly, higher the levels of idiosyncratic information technology need higher the inclination of vertical integration among different market segments. Due to the incomplete contracts, the organization could reduce the risk in investing idiosyncratic assets through internal Governance type. At last, any vertical integration between two delivery market segments will improve delivery efficiency. However, the vertical integration has to consider the attributes of the location as well base on highly idiosyncratic resources to be benefited by effectively resolving contract risks.
目 錄
頁次
第一章 緒 論
1-1 研究背景與動機…………………………………………1
1-2 研究問題與目的…………………………………………4
1-3 研究流程…………………………………………………4
第二章 產 業 現 況
2-1 國際快遞產業之發展背景……………………………….6
2-2 我國國際快遞產業之發展現況………………………….9
2-3 主要業者概述……………………………………………10
2-4 主要業者資訊科技應用現況……………………………17
2-5 小結………………………………………………………23
第三章 文 獻 探 討
3-1 交易成本理論與統治型式………………………………24
3-2 相關文獻回顧……………………………………………27
3-3 小結………………………………………………………36
第四章 研 究 設 計
4-1 研究架構與命題…………………………………………37
4-2 研究範圍與對象…………………………………………40
4-3 模式建構與變數說明……………………………………40
4-4 問卷設計…………………………………………………42
4-5 研究方法 .……………………………………………….43
第五章 資料分析與結果
5-1 基本資料概述……………………………………………45
5-2 專屬性資訊技術程度……………………………………50
5-3 垂直整合程度……………………………………………..52
5-4 績效……………..…….…………………………….……54
5-5 小結……………..…….…………………………….……55
第六章 結論與建議
6-1 研究結論與建議…………………………………………56
6-2 研究限制……………………..…….…………………….58
6-3 未來研究方向與建議……………………………………..58
參 考 文 獻..…………………………………………………………..59
附錄一 研究問卷………………..…………………………….…….64
表 目 錄
頁次
表2-1 國內快遞業各項市佔率之分布………………………….…..10
表2-2 快捷郵件通達國家…………………………………………...11
表2-3 DHL歷年大事紀…………………………….………………...12
表2-4 FedEx歷年大事紀…………………………………………....13
表2-5 UPS歷年大事紀……………………………………….….…..14
表2-6 三大民營快遞業者之比較……………………………….…..14
表2-7 郵政總局與國內三大業者快遞業務之內容與比較…….…..15
表2-8 國際快遞業者之服務內容與資訊技術應用情形….………..17
表3-1 有效率的交易統治型式……………………….……………..26
表3-2 國際快遞業相關文獻….……………….………………….…28
表5-1 基本資料摘要……………………….………………………. 46
表5-2 目的地城市分布情況………………….……………….….…47
表5-3 各運輸市場之資訊技術運用程度……………….…………..48
表5-4 各運輸市場之整合程度……………….………………..……49
表5-5 專屬性資訊技術之校估結果…………..………………..……50
表5-6 垂直整合之校估結果…….…………….………………..……52
表5-7 績效之校估結果…………………….…………………..…….54
表5-8 研究假說實證結果……………….…………………..………55
圖 目 錄
頁次
圖1-1 研究流程………………………………………………………5
圖2-1 國際快遞服務活動鏈…………………………………………7
圖2-2 專差遞送之作業流程…………………………………………8
圖2-3 國際快遞業的整體作業模式.………….……………………19
圖3-1 三大命題架構圖…………………………….………………..35
圖4-1 研究架構..…………………………………….………………38
參 考 文 獻
英文部分
1. Aisha M Williams, “FedEx delivers information right to customers’ hands.”, Informationweek, p.33, 2001
2. Anonymous, “UPS vs. FedEx…vs. DHL.”, Transportation and Distribution, p.15-16, 2001
3. Aric Rindfleisch, Jan B. Heide, “Transaction Cost Analysis:Past, Present, and Future Applications.”, Journal of Marketing, Vol.61, p.30-54, 1997
4. Arnt Buvik, Kjell Gronhaug, “Inter-firm dependence, environmental uncertainty and vertical co-ordination in industrial buyer-seller relationships.”, Omega, Vol.28, p.445-454, 2000
5. Bob Brewin, Linda Rosencrance, “UPS:Tightly Linked to Its Customers.”, Computerworld, p.60-61, 2001
6. David Drucker, “UPS Delivers E-Documents Via Partnerships.”, Internetweek, p.18-19
7. David Flath, “Japanese Regulation of Truck Transport.”, Journal of the Japanese and International Economics, Vol.15, p.1-28, 2001
8. David Hannon, “Volume down, technology spending up in small package express market.”, Purchasing, p.39-43
9. Jack A. Nickerson, Barton H. Hamilton and Tetsuo Wada, “Market Position, Resource Profile, and Governance:Linking Porter and Williamson in the Context of International Courier and Small Package Service in Japan.”, Strategic Management Journal, Vol.22, p.251-273, 2001
10. Rindflesch A., J.B. Heide, “Transaction Cost Analysis:Past, Present, and Future Application.”, Journal of Marketing, Vol.16, p.30-54, 1997
11. Tetsuo Wada and Jack A. Nickerson, “Proprietary Information Networks And The Scope Of The Firm:The Case Of International Courier and Small Package Service in Japan.”, p.123-138
12. Williamson Oliver E, “The Economic Institutions of Capitalism:Firm, Markets, Relational Contracting.”, The Free Press, 1985
13. Williamson Oliver E, “Comparative Economic Organization:The Analysis of Discrete Structural Alternatives.”, Administrative Science Quarterly36, p.269-296, 1991
中文部分
1. 中華徵信所,台灣地區民營國際捷運快遞市場定位之研究,郵政季刊,第一卷,民78年。
2. 中華郵政年報,頁20-23,民88年。
3. 古永嘉著,企業研究方法,第五版,台北:華泰書局,民85年。
4. 呂大衛,我國民營國際快遞業先驅者優勢與競爭對比之研究,國立交通大學土木工程研究所碩士論文,民82年。
5. 李宜貞,股價指數對國民所得之影響分析-觀察值個數不同下似乎無相關迴歸估計法之應用,銘傳大學管理科學研究所碩士論文,民90年。
6. 辛怡達,郵局快捷專車排班排程問題之研究,國立成功大學交通管理研究所碩士論文,民90年。
7. 林自平譯,資訊系統在快遞業的應用(上),LAN網路資訊,二月號,頁137-140,民85年。
8. 林武聰,我國國際捷運快遞業後進者競爭優勢之研究,國立交通大學土木工程研究所碩士論文,民84年。
9. 林格立,從顧客服務觀點來探討國際物流的作業模式-以聯邦快遞為例,國立彰化師範大學商業教育系碩士論文,民89年。
10. 林建仲,垂直整合型策略聯盟的統治型態,中原大學企業管理研究所碩士論文,民89年。
11. 松崗電腦圖書資料有限公司,SAS/ETS套裝程式集中文手冊,初版,民77年。
12. 柯建裕,國際快遞之顧客服務策略研究模式,國立台灣大學商學研究所碩士論文,民87年。
13. 吳佳達,廠商結構特徵、物流功能與通路績效之研究,東吳大學國際貿易研究所,民88年。
14. 吳建國,交易成本與信任因素對統制結構選擇之影響-台灣地區冷凍調理食品廠商原料採購為例,國立中興大學農業經濟研究所博士論文,民89年。
15. 周旭華譯,麥可˙波特著,競爭策略,初版,台北:天下文化,民87年。
16. 周志義,全球化過程中的台灣跨國資訊城際網路,運輸計劃,頁529-556,民89年。
17. 周萍芬,企業使用物流策略對於統治結構、關係結構及企業競爭優勢之影響,雲林科技大學企業管理系碩士論文,民89年。
18. 高雲,台灣地區國際快遞市場定位之研究,國立成功大學交通管理科學研究所碩士論文,民84年。
19. 高嘉鴻,資訊科技支援客戶服務流程管理機制運作模式之研究,元智大學管理研究所資訊管理組碩士論文,民87年。
20. 章至豪,從聯盟觀點探討物流策略對統制機制與績效之研究,雲林科技大學企業管理系碩士論文,民88年。
21. 陳靜雲,DHL、聯邦、UPS的快遞市場三國誌,新新聞,第699期,頁76-79,民89年。
22. 葉志誠、葉立誠,研究方法與論文寫作,台北:商鼎文化,民88年。
23. 葉國熙,資源特質、合作策略與組織間統治機制之研究,義守大學管理研究所,民89年。
24. 黃議萬,國際快遞需求行為之研究,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,民80年。
25. 黃立欽,貨物運輸業營運特性及對道路交通影響之研究,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,民88年。
26. 黃睿任,國際快遞公司之物流策略,物流技術與戰略,頁79-83,民89年。
27. 黃國光著,SPSS與統計原理剖析,初版,台北:松崗電腦,民89年。
28. 詹鴻漳,台鐵發展快遞業務可行性之研究,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,民90年。
29. 鄭明麒,藥師對藥局經營型態之選擇-交易成本實證之研究,國立政治大學企業管理研究所,民88年。
30. 歐陽恬恬,宅配經營特性分析與郵局面對宅配之挑戰與因應,國立台灣大學土木工程學研究所碩士論文,民89年。
31. 蘇盈守,政治風險對於國際快遞業營運影響之研究,高雄第一科技大學運輸與倉儲營運研究所碩士論文,民90年。
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