臺灣博碩士論文加值系統

貨櫃化運輸助長複合運輸的發展，並提供及戶的高服務水準，已成為目前世界貨物運輸之主流。台灣屬海島地形且位居亞太航線樞紐，遂恃此優越環境發展以海運為主的貨櫃運輸方式，復海島型經濟仰賴貨櫃運輸之進出口強度甚高，且近年來政府大力推展亞太海運中心，海運之貨櫃量逐年增加，而國內國際海運業者大多還未進行資訊化，往往造成效率的低落，所以本研究將試圖以國際海運業為例，以IDEF0模組來探討國際海運集團內的船公司、拖車公司、貨櫃場之間的作業流程，並試圖找出它們企業內部流程整合的地方，並以跨組織流程整合的概念建構一套跨組織產能協調系統架構，試圖打破組織的離藩，統合上下游企業間的跨組織產能協調架構，來整合國際海運業成員之間的價值活動、作業流程、資訊與資源，期能夠對於國內的物流產業對於跨組織資訊化有所幫助。

摘要﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒I
目錄 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒II
圖目錄﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒VII
表目錄﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒IX
第壹章 緒論﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒1
1.1 研究背景﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒1
1.2 研究動機﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2
1.3 研究範圍﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒4
1.4 研究目的﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒5
第貳章 文獻探討﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒6
2.1企業資源規劃﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒6
2.1.1企業資源規劃的定義﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒6
2.1.2 ERP的特點與貢獻﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒7
2.2產能規劃﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒12
2.2.1產能規劃的定義﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒12
2.2.2產能規劃的重要性﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒12
2.2.3影響產能的因子﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒13
2.2.4產能調整所需考慮的因素﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15
2.3國際物流﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15
2.3.1物流的定義﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15
2.3.2物流的分類﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒16
2.3.3國際物流的範圍﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒17
2.3.4國際物流發展趨勢﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒18
2.3.5國際物流之中間機構﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒19
2.4資訊科技應用與物流﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒22
2.4.1資訊分享 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒22
2.4.2 跨組織資訊系統﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒24
2.5建模工具﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒26
2.5.1 IDEF定義﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒26
2.5.2 IDEF0﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒26
第參章 研究方法﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒29
3.1研究流程 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒29
3.2研究架構 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒31
3.3研究方法 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒32
第肆章 個案描述 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒38
4.1個案集團簡介﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒38
4.1.1船公司(A公司)簡介﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒39
4.1.2拖車公司(B公司)簡介﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒40
4.1.3貨櫃場(C公司)簡介﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒43
4.2 A公司現行產能協調作業流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒45
4.2.1貨櫃處理流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒45
4.2.2空櫃存量統計﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒47
4.2.3空櫃調度（A1.2）﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒48
4.2.4輔助作業（A1.3）﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒49
4.2.5 OP作業流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒52
4.2.6 OPERATION﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒54
4.3 B公司的派車作業流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒57
4.3.1派車作業流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒57
4.3.2出口派車作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒63
4.3.3進口派車作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒63
4.3.4空櫃調度派車作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒64
4.3.5製作報表作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒65
4.4 C公司的現行空櫃處理作業流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒65
4.4.1空櫃進站作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒67
4.4.2空櫃管制作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒68
4.4.3空櫃出站作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒69
4.5 C公司目前重櫃進出口流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒70
4.5.1進口流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒70
4.5.2進儲作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒72
4.5.3海關查驗作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒73
4.5.4提領及出站作業﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒73
4.5.5出口作業流程﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒74
第伍章 跨組織產能協調系統﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒80
5.1前言﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒80
5.2跨企業流程整合與跨組織資訊系統﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒82
5.2.1船公司企業流程整合與跨組織產能協調系統 ﹒﹒﹒83
5.2.3貨櫃場-空櫃作業企業流程整合與跨組織產能協調系統
﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒90
5.2.4貨櫃場─重櫃作業企業流程整合與跨組織產能協調系統﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒92
5.3跨組織產能協調系統資料分析 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒95
5.3.1資訊發生點與改善狀況 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒95
5.3.2 船公司（A公司）的產能協調資料分析 ﹒﹒﹒﹒98
5.3.3 拖車公司（B公司）的產能協調資料分析﹒﹒105
5.3.4 貨櫃場（C公司）的產能協調資料分析﹒﹒﹒﹒﹒107
5.4派車資訊系統﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒108
5.4.1 系統目的與說明﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒108
5.4.2 系統功能﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒108
5.5貨櫃資訊系統﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒109
5.5.1系統目的與說明﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒109
5.5.2系統功能﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒110
5.6航運管理系統﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒112
5.6.1系統目的與說明﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒112
5.6.2系統功能﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒112
第陸章 結論﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒114
6.1研究結論﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒114
6.2未來研究建議﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒115
參考文獻﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒