臺灣博碩士論文加值系統

本研究的重點針對自行車這項產品，以感性工學為基礎，藉由質性與數性分析描述產品造型的手法，進而推論出不同感覺意象之產品設計原則，根據此設計原則建構出自行車樣本案例，並進行檢驗與評估，以說明此原則具有準確性與可行性，最後的目的在探討自行車的造型要素對消費者意象認知的影響。
本研究內容分成兩大部分、四個階段，第一部份為質性分析，分成第一、第二階段，第二部份為數性分析，分成第三、第四階段。第一階段：廣泛蒐集自行車樣本，歸納出實驗用的20部車樣本；並蒐集自行車形容詞語彙，整理出102對語彙，藉由問卷調查萃取出21對實驗用語彙，將20部樣本與這21對語彙進行因素分析與集群分析，可獲得最終的7對語彙。第二階段：建構新的自行車樣本50部，將此樣本與此7對語彙進行數量化一類分析，探討型態要素與意象語彙的關連性，導出設計的原則。第三階段：將此50部樣本車掃描入電腦圖檔，以電腦繪圖軟體中的貝茲曲線描繪工具，進行車架輪廓的量化描述，並紀錄各個描繪點的座標值作為自變數，且以意象問卷所獲得的平均數作為因變數，進行複迴歸分析，探討車架型態要素與意象語彙的對應關係，依此歸納出設計原則，最後挑出10部進行驗證的工作。第四階段：依據此50部車之意象實驗中獲得的最高得點，挑出代表性的7部車架造型，配合不同管徑變化之車架型態分析表，以實驗計劃法的方式，最後挑選出32部實驗樣本車外加8部驗證樣本車，總計40部車的造型，作為正式實驗之用。此階段的量化描述方法同第三階段，最後進行複迴歸分析，並進行驗證的工作。
研究結果顯示，藉由意象語彙複迴歸方程式的建立，移動車架輪廓的控制點，將對其對應的意象語彙產生影響，依此可建立自行車車架的設計原則；最後以T檢定驗證此原則，結果不顯著，代表所建立的原則具有準確性與可行性。
關鍵詞：感性工學、自行車車架、意象語彙、意象認知、造型量化描述。

The key point of this research is to emphasize bicycles, take Kansei engineering as a foundation and employ qualitative and quantitative analyses to define the style of the product. Therefore, different sensational image products of the design principal will emerge. In accordance with this design, the principal is to develop a bicycle sample. Afterwards, it is to verify and evaluate. This demonstration should be accurate and possible to undertake. The final purpose is to research bicycle form elements that are affected by consumer image perceptions.
The content of this research has two sections and four stages. The first section is a qualitative analysis, which divides into stage one and stage two. The second section is a quantitative analysis, which classifies into stage three and four Stage one has collected bicycle samples. It has selected twenty samples by bicycle experiments as well as chosen 102 image words among the bicycle terms. It employs a survey to choose 21 experimental image words. Factor and cluster analyses interpret 20 bicycle samples and 21 image words. Then a final 7 image words will be adopted. Stage two create another new 50 bicycles as samples. It uses quantitative analysis to analyze these 50 samples as well as the final seven vocabulary terms to research the relation between element factors and sensational vocabulary terms. This is done to acquire the design principal. Stage three employs a computer to scan the 50 samples. The computer software's Be’zier curve is utilized as a tool to draw and describe bicycle contour and keep track of every descriptive point site value as an independent variable. From the image survey, the mean quantity as a dependent variable is found. Multiple regression analysis to study opposition frames between form elements and image words to obtain the principle of design is used., Then it is verified after picking up the ten bicycles. Stage four is a 50-bicycle image experiment to obtain the higher points. The seven bicycles will be chosen from the 50 sample experimental bicycles, which will be employed to analyze the seven. Then a planning method will be used to select 32 experimental bicycles. Along with eight verified samples, a total of 40 bicycle models are used for the formal experiment. This stage's quantifiable description method is the same as stage three. This is in order to have multiple regression analysis as well as to verify the experimental task.
The result of the research is shown in terms of image perception in order to construct a multiple regression analysis. This moves the contour of the control point. Because of this, the opposition image vocabulary terms are affected. The bicycle design principle is formulated in accordance with this conclusion. Finally, I used the T inspection to verify this principle. The result is not very clear. Hence, it formulates a principle that is quite accurate and possible to implement.

Keywords: Kansei engineering , bicycle frame, image words, image perceptions, form quantifiable description.

目錄
中文摘要----------------------------------------------------------------------------------------i
英文摘要----------------------------------------------------------------------------------------ii
誌謝 --------------------------------------------------------------------------------------------iv
表目錄 -----------------------------------------------------------------------------------------ix
圖目錄 -----------------------------------------------------------------------------------------xi
第一章、緒論
1-1研究動機-------------------------------------------------------------------------------1
1-2研究目的-------------------------------------------------------------------------------2
1-3研究範圍界定-------------------------------------------------------------------------3
1-4研究假設與問題敘述----------------------------------------------------------------4
1-4-1研究假設-----------------------------------------------------------------------4
1-4-2問題敘述-----------------------------------------------------------------------4
1-5研究架構與流程圖--------------------------------------------------------------------5
第二章、文獻探討
2-1產品意象的認知-----------------------------------------------------------------------7
2-1-1產品意象的認知過程---------------------------------------------------------7
2-1-2認知心理的理論架構---------------------------------------------------------7
2-1-3型態辨認理論研究------------------------------------------------------------9
2-2產品造形設計與型態的描述--------------------------------------------------------11
2-2-1圖形特徵相關研究------------------------------------------------------------11
2-2-2產品造形的設計法------------------------------------------------------------11
2-3產品造型的量化描述------------------------------------------------------------------14
2-3-1電腦圖學曲線描述法----------------------------------------------------------14
2-3-2計測學模式的型態描述-------------------------------------------------------16
2-3-3造型量化描述的相關性研究-------------------------------------------------17
2-4感性工學----------------------------------------------------------------------------------17
2-4-1感性工學簡介--------------------------------------------------------------------18
2-4-2感性工學的分類-----------------------------------------------------------------18
2-4-3感性工學的研究與應用--------------------------------------------------------20
2-4-4小結--------------------------------------------------------------------------------23
2-5自行車設計技術分析-------------------------------------------------------------------24
2-5-1自行車的沿革與發展-----------------------------------------------------------24
2-5-2自行車的種類--------------------------------------------------------------------26
2-5-3自行車的基本構造--------------------------------------------------------------28
2-5-4車架型式分析--------------------------------------------------------------------30
第三章、實驗規劃與研究方法
3-1實驗架構與說明--------------------------------------------------------------------------31
3-2實驗規劃與進行步驟--------------------------------------------------------------------31
3-2-1第一階段實驗---------------------------------------------------------------------31
3-2-2第二階段實驗---------------------------------------------------------------------32
3-2-3第三階段實驗---------------------------------------------------------------------33
3-2-4第四階段實驗---------------------------------------------------------------------33
3-3研究驗證-----------------------------------------------------------------------------------34
3-3-1驗證目的----------------------------------------------------------------------------34
3-3-2驗證樣本----------------------------------------------------------------------------34
3-3-3驗證進行方式----------------------------------------------------------------------34
3-3-4驗證結果----------------------------------------------------------------------------35
第四章、研究步驟與結果分析
4-1第一階段實驗-------------------------------------------------------------------------------36
4-1-1萃取自行車實驗樣----------------------------------------------------------------36
4-1-2萃取自行車意象語彙-------------------------------------------------------------37
4-1-3結果分析----------------------------------------------------------------------------40
4-2第二階段實驗-------------------------------------------------------------------------------45
4-2-1自行車型態要素分析--------------------------------------------------------------45
4-2-2建構自行車實驗樣本--------------------------------------------------------------45
4-2-3意象語彙與型態要素的關聯性分析--------------------------------------------47
4-2-4結果分析與討論--------------------------------------------------------------------48
4-2-5驗證-----------------------------------------------------------------------------------52
4-3第三階段實驗-------------------------------------------------------------------------------56
4-3-1實驗樣本-----------------------------------------------------------------------------56
4-3-2實驗對象-----------------------------------------------------------------------------56
4-3-3車架型態數性之描述定義--------------------------------------------------------56
4-3-4統計結果分析-----------------------------------------------------------------------59
4-4第四階段實驗--------------------------------------------------------------------------------69
4-4-1不同管徑自行車樣本之建構-----------------------------------------------------69
4-4-2實驗對象與實驗步驟--------------------------------------------------------------73
4-4-3不同管徑車架之數值化描述-----------------------------------------------------73
4-4-4統計結果分析-----------------------------------------------------------------------76
4-4-5驗證-----------------------------------------------------------------------------------81
第五章、結論與建議
5-1研究結果與貢獻-----------------------------------------------------------------------------84
5-2研究之不足與侷限--------------------------------------------------------------------------85
5-3後續研究建-----------------------------------------------------------------------------------85
參考文獻
中文部分----------------------------------------------------------------------------------------83
英文部分----------------------------------------------------------------------------------------86

(1)中文部分

1.工業設計廠商輔導成果報告書，摺疊式腳踏車之設計，工業局全面提升產品設計能力計劃，1999。
2.中國國家標準，自行車車架，CNS 343 B 2033，p1~p6，1991。
3.王宗興，自行車車架造型特徵對意象認知影響之研究，2001海峽兩岸工業設計學術及實務研討會論文集，pp.289~294，2001。
4.日本自轉車產業振興協會，自轉車實用便覽。東京，1977。
5.今日中英雜誌社，台灣自行車導覽(TBG)，台北， 2001。
6.台灣經濟研究院，自行車及其零組件業發展策略研究報告，1992。
7.田曉真，車架造型分類研究，自行車工業研究發展中心，1997。
8.李文淵，廖啟助，張枝坤，木材材質意象之基礎研究，第三屆設計學術研究成果研討會論文集，上冊，pp.69~74，1998。
9.李國清，以輪廓特徵及模糊比對為基礎的平面圖形辨識系統，國立中興大學應用數學研究所碩士論文，2000。
10.林彥呈，王宗興，許家斌，網頁要素對感性認知影響之研究，工業設計2000，103期，p122，2000。
11.周君瑞，陳鴻源，劉家成，電動刮鬍刀產品造形與感性之關連性研究，工業設計2000，103期，p142，2000。
12.周君瑞，複合感性意象之塑造—以造形特徵為基礎，國立成功大學工業設計研究所碩士論文，2001。
13.邵承珍，陳俊中，童鼎鈞，行動電話產品與消費者感性關聯之建立，工業設計2000，103期，p154，2000。
14.林嘉文，自行車產業現況專題報導，1997。
15.柯連田，由空間認知能力探討實際產品與影像圖片之意象差異研究，國立成功大學工業設計研究所碩士論文，2001。
16.施葦名，眼鏡造型與感覺意象對應關係研究，國立交通大學應用藝術研究所碩士
論文，1996。
17.馬永川，產品意象語彙與造形呈現對應關係之研究，第三屆設計學術研究成果研
討會論文集(上冊)，1998。
18.原田 昭，感性工學的架構—感性工學的研究領域與對象，中日設計教育研討會論
文集，1998。
19.陳國祥，管倖生，鄧怡莘，張育銘，感性工學—將感性予以理性化的手法，工業
設計2001，10期，p2，2001。
20.陳鴻源，汽車形態輪廓與意像特徵關係之研究，國立成功大學工業設計研究所碩
士論文，2001。
21.莊盈祺，徐美瑜，電動刮鬍刀之色彩語彙感性相關研究，2001海峽兩岸工業設計
學術及實務研討會論文集，pp.301~306，2001。
22.許書瑋，感性工學執行程序之構建，國立交通大學工業工程與管理學系碩士論文，
1997。
23.黃信福，99年度自行車造形設計趨勢之研究，自行車工業研究發展中心，1999。
24.黃崇彬，原田 昭，日本感性工學發展現況及其在遠隔控制介面設計上應用的可能
性，中日設計教育研討會論文集，1998。
25.陳肇杰，產品造型評價之研究，國立成功大學工業設計研究所碩士論文，1993。
26.陳志仲，電腦繪圖於二維邊界元素法的應用，國立成功大學造船工程研究所碩士
論文，1997。
27.黃耀明，電腦繪圖學，(Donald Hearn & M. Pauline Baker原著)，全華科技圖書股份
有限公司，1989。
28.黃俊英，多變量分析，中國經濟企業研究所，1986。
29.張建成，使用者對產品造形意象認知的影響因素研究，國立交通大學工業工程與
管理學系博士論文，2000。
30.張悟非，設計電腦化媒介(二)—電腦立體模型架構，工業設計第81期，第22卷，
1993。
31.游萬來，葉博雄，高日菖，產品意象及其表徵設計的研究─以收音機為例，設計學報第2卷，第1期，pp.31~44，1996。
32.游萬來，趙鴻哲，以產品計測學概念為基礎的產品造形分析模式研究—以咖啡杯
造形分析為例，設計學報第6卷，第3期，pp.265~274，1997。
33.游萬來，林俊明，產品風格的量化描述研究—以轎車型態為例，設計學報第2卷
，第2期，pp.89~106，1997。
34.程慧瑛，產品造形語彙與造形要素轉換之研究—以椅子為例，國立成功大學工業
設計研究所碩士論文，1997。
35.張華城，應用類神經網路模式於產品造型特徵辨識之研究，國立成功大學工業設
計研究所碩士論文，2000。
36.溫永豐，以輪廓特徵做平面圖形辨識，國立成功大學機械工程研究所碩士論文，
1982。
37.蔡子瑋，產品意象語言研究-以本土意向為例，國立成功大學工業設計研究所碩士
論文，1993。
38.鄭麗玉，認知心理學，五南圖書出版公司，1993。
39.薛承甫，消費性產品涉入程度與造型選擇關係之研究-以行動電話為例，國立成功
大學工業設計研究所碩士論文，2000。
40.魏雅萍，設計師與一般消費者對造形差異之研究，國立成功大學工業設計研究所
碩士論文，2000。


(2)西文部分

1. Anderson,J.R.,Cognitive Psychology And Its Implications , 3rd，Edition,W.H.Freeman and Company,New York,NY，1990。
2. Akira, H.,The parallel design methodology in the Kansei Engineering , report of modeling the evaluation structure of Kansei，1998。
3. Asano, H., An Hierarchical representation of the consumer value structure using qualitative data , Report of modeling the evaluation structure of Kansei，1999。
4. Barrs B., The Connitive Revolution Psychology，1987。
5. BICYCLE CATALOG , JAPAN Cycle Press Corp.，2001。
6. Baxter,M., Product Design, Practical methods for the systematic development of new products , Chapman，1995。
7. Barrs B., The Connitive Revolution Psychology，1983。
8. Chen ,Shen-chang, Eric and parent, Richard E., Shape Averaging and Its Applications to Industrial Design , pp.47-54，1989。
9. Fukushima, Kiyoshi; Kawata, Hiroshi; Fujiwara, Yoshihisa & Genno,Hirokazu , Human sensory perception oriented image processing in a color copy system , International Journal of Industrial Ergonomics ,15 (1995) pp.63~74，1995。
10. Fumio, T., Mitsunori, K., Hiroyuki, A., Development of the Synthetic Vibration Model of Human , Report of Modeling the Evaluation Structure of Kansei，1999。
11. Harada Akira , The Parallel Design Methodology in the KANSEI Engineering , pp.309~316，1997。
12. Kitajima, M., Kim, Don-Han., Communicating Kansei design concept via Artifacts-A cognitive scientific approach , Report of modeling the evaluation structure of Kansei，1998。
13. Kuniaki , Nakada ,Kansei engineering research on the design of construction machinery , International Journal of Industrial Ergonomics 19 (1997) pp.129~146，1997。
14. Matsubara, Yukihiro & Nagamachi, Mitsuo, Hybrid Kansei Engineering System and support , International Journal of Industrial Ergonomics 19 (1997) pp.81~92，1997。
15. Nagamachi M., Kansei Engineering：A new ergonomic consumer-oriented
technology for product development , pp.3-10，1995。
16.Shigekazu Ishihara，Keiko Ishihara，Mitsuo Nagamachi，Yukihiro Matsubara，
An analysis of Kansei structure on shues using self-organizing neural networks，International Journal of Industrial Ergonomics 19 (1997) pp.93~104，1997。
17.Stiny, G.，Introduction to shape and shape brammars，Enviroment and Planning B:Planning and Design，1980。
18.Tanoue,C.; Ishizaka,K. & Nagamachi, M，Kansei Engineering: A study on perception of vehicle interior image，International Journal of Industrial Ergonomics 19 (1997) pp.129~146，1997。
19.Terauchi Fumio，Kubo Mitsunori，Aoki Hiroyuki，Development of the Synthetic Vibration Model of Human，pp.263~270，1999。
20.Tjalve, Eskild，A Sort Course in Industrial Design，Butterworth & Co Ltd, pp.17~92，1979。
21.Wickens,C.D，Engineering Psychology and Human Performance，Secon Edition ,Harper Collins Publishers, pp179-180，1992。
22.Youji Shimizu, Tomio Jindo，A fuzzy logic analysis method for evaluating human sensitivities，International Journal of Industrial Ergonomics 15 (1995) pp.39~47，1995。
23.Yukihiro Matsubara， Nagamachi M.，Hybrid Kansei Engineering System and design support，pp.81-92，1997。
24.Yu-Ming CHANG， Morihiko MOR，A design support system for cars using Fuzzy inverse reasoning integrated by Neural-Network，Journal of Japan society for Fuzzy theory and systems, Vol .5,No ,5, pp.1223~1245，1993。
25.Zwicky, F.，The morphological Approach to discovery,invention,research and construction, New Method of Thought and procedure; symposion on
Methodologies，Psadena, May, pp.316~317，1967。