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研究生:林昭賢
研究生(外文):Chao-Hsiem Lin
論文名稱:定期航商貨櫃調度系統之模擬研究
論文名稱(外文):A Container Allocation Simulation Model for Shipping Carriers
指導教授:陳春益陳春益引用關係
指導教授(外文):Chuen-Yih Chen
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:交通管理學系碩博士班
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:76
中文關鍵詞:系統模擬貨櫃調度航商
外文關鍵詞:simulationcontainer allocationshipping carrier
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廣義的貨櫃調度策略涵蓋的意義包括重櫃運送、空櫃調度、租賃貨櫃、甚至是拒絕提櫃需求,每種策略的使用對營運成本的影響皆不同。此外,使用貨櫃所衍生的成本相當龐大,其折舊、運送、裝卸與存置成本佔航商營運成本之比例甚高。如何有效地使用貨櫃資源是航商在競爭激烈的市場中,改善營運成本的關鍵因素。
本研究旨在建立一套貨櫃調度系統模擬模式,針對貨櫃之流動與存置進行探討。模擬模式包含重櫃產生模組、船舶抵港模組、拆空還櫃模組、區域內空櫃調度模組、區域間空櫃調度模組。模式之構建是使用模擬軟體Awesim配合模擬語言SLAM ΙΙ與程式語言Visual Basic。模式經實例驗證後,顯示本模式可適當反應實際運作。
策略分析方面,本研究設計了自有貨櫃規模與拆空還櫃時間比例兩個因子進行模擬實驗。測試貨櫃調度總成本最低之最佳方案,貨櫃調度總成本包括空櫃裝卸成本、貨櫃折舊成本、空櫃存置成本與租賃成本。結果顯示自有貨櫃規模適當的減少,配合拆空還櫃時間的壓縮可降低貨櫃調度之成本。當租賃費率增加時,握有較高比例的自有櫃可使貨櫃調度成本降低。
Generally speaking, container allocation strategy includes loaded container transport, empty container relocation, leasing container and rejecting shipper’s demand. Each strategy has different effect on operating costs. Furthermore, operating costs can be very costly, including depreciation, transport, load and unload, and storage expenditure. It’s a key point that how to reduce the operating cost by managing container more effectively.
This research develops a container allocation simulation model for shipping carriers. Simulation model contains Loaded Container Generation Module, Vessel Arrival Module, Return Module, Near sea Allocating Module and Oceanic Allocating Module. We construct these modules with simulation software, Awesim, simulation language, SLAM ΙΙ, and programming language, Visual Basic. After validating, result shows that this model works satisfactorily.
In this research, we design two factors, Company-own container scale and turnover time, to experiment. Trying to find the best scenario that minimizes total operating cost. Total operating cost contains loading and discharging expenditure, depreciation expenditure, storage expenditure, and leasing expenditure. Result shows that small container scale combines with shorter turnover time reduce the total operating cost. With the raise of lease charge, it’s be a better strategy to expand own container scale.
目 錄
表目錄 VI
圖目錄 VII
第一章 緒論 1
1-1 研究背景與動機 1
1-2 研究目的 3
1-3 研究範圍 4
1-4 研究方法與流程 5
第二章 貨櫃調度問題與文獻回顧 8
2-1 貨櫃調度問題概述 8
2-1-1 貨櫃調度問題描述 8
2-1-2 貨櫃調度問題之特性 10
2-1-3 貨櫃調度問題之影響因素 11
2-1-4 貨櫃調度之作業方式 13
2-2 貨櫃調度問題相關文獻 14
2-2-1 分析性模式 15
2-2-2 模擬性模式 16
2-3 系統模擬概述 17
2-3-1 系統模擬之定義 17
2-3-2 系統模擬之流程 18
2-3-3 AweSim 套裝軟體介紹 21
2-4 小結 21
第三章 貨櫃調度系統模式之構建 23
3-1 貨櫃調度系統之界定 23
3-2 模擬模式之相關變數 26
3-3 模擬模式之構建 28
3-3-1 模式構建概念 28
3-3-2 貨櫃調度原則與假設 30
3-3-3 貨櫃調度各模組之構建 32
3-4 模擬模式程式之撰寫 36
3-5 簡例測試 38
3-6 小結 43
第四章 模擬模式之運用 44
4-1 實例環境介紹 44
4-2 輸入資料處理與假設 45
4-3 實例模擬 52
4-4 小結 55
第五章 策略分析 56
5-1 評估參數 56
5-2 參數設計 58
5-3 模擬實驗 61
5-3-1 自有貨櫃規模對貨櫃調度總成本之影響 61
5-3-2 拆空還櫃時間比例對貨櫃調度總成本之影響 63
5-3-3 綜合分析 64
5-3-4 租賃成本改變對各方案之影響 69
5-4 小結 70
第六章 結論與建議 72
6-1 結論 72
6-2 建議 73
參考文獻 74
參考文獻
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