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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:徐偉鈞
研究生(外文):Wei-Chun Hsu
論文名稱:由環境及設施容受力探討山坡地總量管制之研究---以台北縣汐止市為例
論文名稱(外文):Evaluation Criterion of Hillsides Development Established on the basis of Grey Relation Analysis in Grey Theory
指導教授:張益三張益三引用關係
指導教授(外文):Yih-San Chang
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:都市計劃學系碩博士班
學門:建築及都市規劃學門
學類:都市規劃學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:147
中文關鍵詞:評估準則灰關聯分析山坡地開發評估準則總量管制
外文關鍵詞:Evaluation Criterion ofTotal Mass ControlGrey Relation Analysisestimate criterion
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民國70-86年間,台灣建築業蓬勃發展,都市邊緣的山坡地開發更是如雨後春筍般的發展,造成不當利用及過度開發,使得坡地災害頻傳。因此本研究欲由山坡地總量管制的觀點,有效管制山坡地的開發,使其開發能在一合理的範圍之內,將山坡地開發對自然生態環境的衝擊減到最低,進而提昇民眾生活品質,保障其生命財產安全。

山坡地開發是規劃技術及行政體系整合的機制,任一山坡地開發均有其獨特性和關連性;任一坡地災害的發生也有其複雜性,因此本計畫以灰色階層程序法及灰關聯分析去找尋各個因子間的相對關係及各個因子間的重要程度,來求取一客觀完整的評估準則,再利用地理資訊系統將所得的評估準則建構一個完整易懂的山坡地開發環境及公共設施受力的評估準則,以提昇山坡地開發使用的品質。
Architectural industry developed rapidly during 1981-1997. There were a lot of hillsides development cases at urban edges. They caused hillsides disasters by unreasoning land use and overloaded development. Therefore this study aim at effective control hillsides development with the view of total mass control. At is expected to reduce natural ecological impact to the minimum and to protect people's living quality and safety.
These improbable executions not only trigger the immediate construction disasters. In order to effectively manage the hillside construction project, key execution factors must be first identified .The focus of this paper is to adopt method of Grey Ranking process to survey the factors and their weights. Based upon the above-mentioned results, an appropriate hillside construction procedure is then proposed.
目 錄
第一章 緒論
第一節 研究動機與目的…………………………………………..1
第二節 研究內容…………………………………………………..1
第三節 研究範圍界定…………………………..…………………2
第四節 研究方法與流程………………………….……………….3

第二章 文獻回顧
第一節 國內外山坡地開發管制及相關法令探………………..…6
第二節 山坡地開發活動型態之分析…………………………..…17
第三節 國內山坡地開發及災害相關研究………………………..20
第四節 容受力與總量管制相關回顧………………………..……30

第三章 研究理論架構
第一節 問卷調查方式……………………………………………..37
第二節 灰色系統理論……………………………………………..37
第三節 土地適宜性分析方法……………………………………..40
第四節 群落分析…………………………………………………..44

第四章 研究方法與步驟
第一節 研究方法概述……………………………………………..45
第二節 重要因素篩選……………………………………………..47
第三節 資料蒐集及問卷分析……………………………………..49
第四節 灰色階層程序法之建立…………………………………..53
第五節 開發總量模式之分析架構………………………………..64

第五章 總量模組之建構
第一節 土地適宜性準則……………………………………….….65
第二節 交通總量評估模組之建立……………………………..…67
第三節 公共設施評估模組之建立…………………………….….71

第六章 實證研究-以台北縣汐止市山坡地開發為例
第一節 實證地區環境現況概述……………………………….…77
第二節 適宜性分析……………………………………………….83
第三節 開發總量模組之分析…………………………………….98
第四節 實證研究成果分析……………………………………….102

第七章 結論與建議
第一節 結論……………………………………………………….106
第二節 建議……………………………………………………….107

參考文獻……………………………………………………………………109

附錄一…灰關聯分析資料整理………….…………………………………112

附錄二…灰關聯分析資料結果………….…………………………………115

附錄三…專家問卷……………………….…………………………………119

附錄四…群落分析報表………………….…………………………………129
參考文獻
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