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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:余雅蕙
研究生(外文):Ia-Huei Yu
論文名稱:空氣污染控制對策執行優先性評估方法研究
論文名稱(外文):The study of a methodology for the prioritization of air pollution control measures
指導教授:蔡俊鴻蔡俊鴻引用關係
指導教授(外文):Jiun-Horng Tsai
學位類別:碩士
校院名稱:國立成功大學
系所名稱:環境工程學系碩博士班
學門:工程學門
學類:環境工程學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:157
中文關鍵詞:評比尺度執行優先性控制對策層級分析法評估指標
外文關鍵詞:control measureanalytic hierarchy processprioritizationevaluation criteria
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本研究主要探討空氣污染控制對策執行優先性評估方法,冀期藉由建立客觀與合理之評估程序,有效呈現各種控制措施之可行性及有效性,以減輕推動管制策略所產生衝擊,達成空氣品質改善目標。
研究結果顯示,依據國內已建置完成之空氣污染控制對策研擬技術,收集參考國外相關控制對策評估指標,配合公共政策評估學理解析,臺灣地區現階段可作為空氣污染控制對策執行優先性評估指標有五項:「成本有效性」、「排放污染物削減潛勢」、「技術可行性」、「行政可行性」、「公眾接受度」。藉由層級分析法(AHP)方法進行問卷調查,以涉及執行空氣污染控制對策之利害關係人為問卷調查對象,所獲得五項評估指標權重值依序為:「技術可行性」(0.260),「公眾接受度」(0.196),「排放污染物削減潛勢」(0.194),「成本有效性」(0.178),「行政可行性」(0.176)。研究結果顯示「技術可行性」在每一類調查對象均認為其為最重要評估指標。
各項指標之評比尺度規劃為五等級(A、B、C、D、E)。研究規劃「成本有效性」評比準則乃參考美國加州南岸空氣品質管理局之「最佳可行控制技術成本有效性最大值」 (BACT Maximum Cost Effectiveness)做為控制對策執行成本合理上限值,據以等比例劃分,平均削減一噸空氣污染物所須花費成本最少之控制對策列為A級。「排放污染物削減潛勢」評比尺度則分為二種方案:「單一對策平均減量責任」與「控制對策應削減比例」概念規劃主要與輔助評比尺度,以兼具公平性及實質減量效益。「技術可行性」則以控制對策應用技術成熟度規劃評比尺度。「行政可行性」則根據控制對策於執行面是否涉及法規增修規劃評比尺度。
以高屏總量管制計畫研擬於民國九十年推動之控制對策為探討案例,藉由上述評估方法所得評估結果顯示,探討案例研擬各項固定源控制對策均獲得A或B級評等,亦即對於污染物減量皆具成本有效性。「排放污染物削減潛勢」評估指標所呈現之各項控制對策成效亦屬良好,表示對於管制對象篩選及控制技術應用均能有效掌握。「技術可行性」指標評估,固定源氮氧化物及揮發性有機物控制對策所獲得評等均為A級,對移動源控制對策部份則多為B至E級。「行政可行性」指標評估結果則顯示,固定源控制對策多列為A至 C級,移動源控制對策亦均列為A至C級。
整體研究結果顯示,所建立評估方法及指標能有效呈現各種控制對策有效性及執行優先性,可供政府部門研擬控制策略參考依循。
Achieving the goal for clean air should be done with the practicable and effective air pollution control measures. This study outlines a methodology for the prioritization of the control measures. The methodology consists of three steps : (1)developing a set of evaluation criteria (2)normalizing the performance levels for a criteria(3)ranking the priority of control measures on the basis of the evaluation criteria.
There are five criteria had been evaluated and selected for integrating the procedure : cost-effectiveness , emission reduction potential , technical feasibility , enforceability and public acceptability. The weighting factor of each criteria is determined through the questionary survey with the application of analytic hierarchy process. The values of the weighting factors are : technological feasibility(0.260)、public acceptability(0.196)、emission reduction potential(0.194)、cost-effectiveness(0.178)、enforceability(0.176). Technical feasibility is the first priority parameter which should be considered in the prioritization process.
Each criteria is classified as 5 levels(A、B、C、D、E). The ranking of cost-effectiveness is according to the BACT Maximum Cost Effectiveness of SCAQMD. The ranking of emission reduction potential is according to the emission reduction ratio and the amount of total reduction . The ranking of technological feasibility and enforceability are split up according to the availability of control technology and the completeness of rule adoption and executive supporting.
第一章 前言…………………………………………1-1
1-1研究緣起……………………………………………1-1
1-2 研究目的…………………………………………1-2
第二章 文獻回顧…………………………………2-1
2-1政策評估與指標選擇……………………………2-1
2-2控制對策發展程序解析…………………………2-3
2-2-1 SCAQMD空氣污染控制對策發展技術………2-3
2-2-2臺灣地區空氣污染控制對策發展技術……2-9
2-3高屏空品區空氣污染總量管制計畫控制對策內容2-16
2-3-1揮發性有機空氣污染物控制對策………………2-16
2-3-2氮氧化物控制對策………………………………2-19
2-3-3粒狀污染物控制對策……………………………2-20
2-3-4移動源控制對策…………………………………2-23
2-4國外相關空氣污染防制策略執行優先性評估指標2-27
2-4-1美國加州空氣污染管制對策評估指標…………2-27
2-4-2德州………………………………………………2-31
2-4-3亞歷桑納州………………………………………2-33
2-4-4臭氧傳輸評估研究小組 ( OTAG )……………2-34
2-4-5國外空氣污染控制對策評估指標綜合評析……2-35
2-5層級分析法…………………………………………2-46
2-5-1層級分析法應用實例……………………………2-48
2-5-2層級分析法特性…………………………………2-48
2-5-3層級分析法執行步驟……………………………2-49
第三章 研究方法……………………………………3-1
3-1建立評估指標………………………………………3-1
3-2問卷調查……………………………………………3-3
3-2-1問卷設計…………………………………………3-3
3-2-2抽樣與調查實施方式……………………………3-4
3-2-3問卷計算…………………………………………3-5
3-3規劃量化副尺度……………………………………3-11
3-4控制對策評估方式…………………………………3-12
第四章 結果與討論…………………………………4-1
4-1控制對策評估指標適用性分析……………………4-1
4-1-1空氣品質改善效益………………………………4-1
4-1-2排放污染物削減潛勢……………………………4-4
4-1-3臭氧濃度改善量…………………………………4-5
4-1-4最大臭氧生成潛勢(MIR)指標…………………4-5
4-1-5成本效益分析…………………………………4-6
4-1-6成本有效性……………………………………4-6
4-1-7技術可行性……………………………………4-7
4-1-8行政可行性……………………………………4-7
4-1-9公平性…………………………………………4-8
4-1-10公眾接受度……………………………………4-8
4-1-11控制對策評估指標篩選分析…………………4-9
4-2評估指標權重分析…………………………………4-13
4-2-1評估指標問卷解析………………………………4-13
4-2-2評估指標權重調查抽樣數目解析………………4-18
4-3量化副尺度規劃……………………………………4-27
4-3-1成本有效性評比尺度規劃………………………4-27
4-3-2排放減量潛勢評比尺度規劃……………………4-30
4-3-3技術可行性評比尺度規劃………………………4-34
4-3-4行政可行性評比尺度規劃………………………4-35
4-3-5民眾接受度評比尺度規劃………………………4-36
4-4 案例探討—高屏空氣污染總量管制計畫之控制對策推動優先性評估…………………………………………4-46
4-4-1各項控制對策之成本有效性評估結果…………4-46
4-4-2固定污染源控制對策應削減排放量比例………4-48
4-4-3移動污染源控制對策應削減排放量比例之計算方式4-54
4-4-4氮氧化物控制對策評估結果……………………4-56
4-4-5揮發性有機物控制對策評估結果………………4-57
4-4-6各項控制對策之技術可行性評估結果…………4-58
4-4-7各項控制對策之行政可行性評估結果…………4-59
4-4-8各項控制對策綜合評估結果……………………4-61
第五章 結論與建議…………………………………5-1
5-1結論…………………………………………………5-1
5-2建議…………………………………………………5-5
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行政院環保署,南高區地區空氣污染總量管制規劃控制對策組C9,台北,2000d
行政院環保署,南高區地區空氣污染總量管制規劃控制對策組C8,台北,2000e
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