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臺灣博碩士論文加值系統

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研究生:陳明宏
研究生(外文):Ming-Hung Chen
論文名稱:都市細部計畫道路尺度之研究
論文名稱(外文):A research for road scale of urban detailed planning
指導教授:徐淵靜徐淵靜引用關係
指導教授(外文):Yuan-Jing Hsu
學位類別:碩士
校院名稱:國立交通大學
系所名稱:交通運輸研究所
學門:運輸服務學門
學類:運輸管理學類
論文種類:學術論文
論文出版年:2002
畢業學年度:90
語文別:中文
論文頁數:71
中文關鍵詞:都市細部計畫路網模式可及性移動性
外文關鍵詞:urban detailed planningnetwork modelaccessibilitymobility
相關次數:
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我國之都市計畫依據都市計畫法規定分為兩階段實施,分別為主要計畫與細部計畫。就都市道路系統而言,主要計畫規劃都市之快速道路與幹道系統;細部計畫則規劃都市之集匯道路與巷道。本研究首先分析細部計畫道路之功能與特性,並進一步探討其功能之道路空間需求,經由相關資料收集、分析、與歸納後,本研究認為影響細部計畫路網之主要因素為交通功能與都市構造形成功能,並以此構建細部計畫道路之路網模式。在交通功能部分,本研究以可及性(Accessibility)與移動性(Mobility)兩項指標分別構建模式,並以規劃區內最小旅行時間為目標式,求解交通功能下所需之路網建設規模。而在都市構造形成功能部分,本研究將其視為土地分配問題,期望在道路系統完成後,每一塊基地都能至少有一條可供進出的道路,因此將其作為路網模式之限制式。最後,本研究提出細部計畫路網模式之相關應用方法,藉以解決模式假設與現實情境可能產生的矛盾,同時闡述如何納入模式中無法量化的設計因素。
According to the urban planning law, the urban planning in Taiwan is executed by two stages- master plan and detailed plan. By the urban road system, master plan design the express road and arterial system, detailed plan design the collector road and local street. First of all, this research analyses the functions and characteristics of the urban detailed plan road system, and find out the space requirement of these functions. After data collecting, analyzing and concluding, this research think that the major functions affects the urban detailed road system are traffic function and urban structure forming function. Finally, this research builds a network model by these two functions. By the accessibility and mobility of the urban detailed plan region, this research builds a network model and finds the optimum solution when the minimum travel time of the urban detailed plan region. About the urban structure forming function, this research thinks that is an allotment problem of the land. Urban planning expects that every building lot should have at least one connecting local street after the urban detailed network finished. Therefore, the urban structure forming function could be taken as a constraint of the network model. Eventually, this research provides the application of the network model in order to settle the conflicting between the reality and the assumption of the model, and expounds how to think the factors that can’t quantify in the network model.
第一章、 緒論………………………………………………………………1
1.1 研究動機與目的…………………………………………………………1
1.2 研究範疇…………………………………………………………………2
1.3 研究內容…………………………………………………………………3
1.4 研究流程…………………………………………………………………5
第二章、 文獻回顧…………………………………………………………6
2.1 運輸系統規劃方法………………………………………………………6
2.1.1 總體程序性旅運需求模式.………………………………………6
2.1.2 簡化旅運需求分析模式…………………………………………8
2.1.3 運輸與土地使用整合模式………………………………………11
2.1.4 小結………………………………………………………………13
2.2 道路系統之可及性研究……………………………………………13
2.2.1 可及性的定義……………………………………………………13
2.2.2 可及性的衡量指標………………………………………………14
2.3 道路系統之移動性研究……………….………………………………17
2.4 國內外都市道路設計準則………………………………………………18
2.4.1 道路層級規範……………………………………………………18
2.4.2 都市道路寬度準則………………………………………………18
2.4.3 綜合性道路設計準則……………………………………………20
2.4.4 結論………………………………………………………………21
第三章、都市細部計畫道路之功能與空間特性……………………………23
3.1 細部計畫道路系統之功能與特性………………………………………23
3.2 細部計畫道路各功能對道路空間之需求………………………………28
3.3 各功能空間需求之相互影響關係………………………………………29
第四章、模式構建……………………………………………………………31
4.1 研究構想…………………………………………………………………31
4.1.1 研究課題的分析…………………………………………………31
4.1.2 道路規劃模式之構想……………………………………………32
4.2路網模式…………………………………………………………………35
4.2.1 交通功能下之路網模式…………………………………………36
4.2.2 路網模式之調整…………………………………………………42
4.2.3 路網模式之限制………………………………………………47
4.3 簡例分析………………………………………………………………51
第五章、模式應用………………………………………………………60
5.1模式應用之說明…………………………………………………………60
5.2模式應用時考量的因素與規劃對策……………………………………60
5.2.1 模式自身假設……………………………………………………61
5.2.2其他影響路網規劃之因素………………………………………65
第六章、結論與建議…………………………………………………………70
6.1 結論………………………………………………………………………70
6.2 建議………………………………………………………………………70
1.施鴻志、段良雄、凌瑞賢,都市交通計畫-理論與實務,民國七十三年九月。
2.于明誠,都市計畫理論與實務,民國八十二年三月。
3.內政部營建署,市區道路相關法規彙編,民國八十四年六月。
4.臺灣省政府住宅及都市發展處,台灣省市區道路工程設計標準,民國八十七年。
5.葉光毅、吳永隆,地區性交通計畫,民國八十七年七月。
6.台北市政府交通局,社區交通發展規劃-以信義計畫區為示範區域,台北市政府交通局委託財團法人台北市交通文教基金會辦理,民國八十七年十二月。
7.李雪敬,中小型都市道路雛形規劃案之分析程序,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,民國八十八年六月。
8.蔡仲璜,中型都市道路兩旁土地使用特性對道路服務水準之影響,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文,民國八十八年六月。
9.王慶瑞,運輸系統規劃,亞聯工程顧問公司,民國八十八年八月增訂一版。
10.台北市政府交通局,台北市道路功能分類與路型規劃,台北市政府交通局委託邱穀工程顧問有限公司辦理,民國八十八年八月。
11.徐淵靜,都市運輸規劃講義,國立交通大學交通運輸研究所,民國八十九年二月。
12.馮正民、林楨家,都市及區域分析方法,建都文化事業股份有限公司,民國八十九年十二月。
13.藍武王、林文雄,『台北市人行道服務品質之評估與改善』,中華道路,第三十卷第四期,pp.3-12,民國八十年十月。
14.葉光毅,『兼顧都市發展與人車共存的停車對策』,空間,第三十六期,pp.24-40,民國八十一年七月。
15.陳敦基,『都市行人系統規劃與設計方法之探討』,運輸,第二十一期,pp.55-68,民國八十二年九月。
16.馮正民、方志文,『運輸需求管理研析』,運輸,第22期,pp.77-88,民國八十二年十二月。
17.葉光毅,『21世紀都市交通政策的新動向-英國『配套作法』與『交通穩靜化』之事例』,都市交通季刊,第83期,pp.6-12,民國八十五年五月。
18.馮正民、曾平毅,『地區生活運輸系統之規劃』,規劃學報,第24卷第1期,pp.79-97,民國八十六年六月。
19.許添本,『都市道路空間設計基本原理』,都市交通季刊,第96期,pp.53-71,民國八十六年十一月。
20.吳永隆、葉光毅,『地區性道路網安全性基準之研究』,建築學報,第25期,pp.45-59,民國八十七年六月。
21.吳永隆、葉光毅,『地區性道路網便利性、舒適性、防災性基準之研究』,建築學報,第26期,pp.19-34,民國八十七年九月。
22.黃俊杰、林晏州,『都市人行道介面組成型態對行人知覺之影響』,造園學報,第六卷1/2期,民國八十九年七月。
23.吳永隆、葉光毅,『住宅道路分類之研究』,建築學報,第三十三期,pp.33-61,民國八十九年七月。
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25.Macpherson, G., Highway & Transportation Engineering & Planning, Longman Scientific & Technical, 1993.
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35.Lillebye, E., “Architectural and functional relationships in street planning: an historical view,” Landscape and Urban Planning, Vol.35, pp.85-105, 1996.
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QRCODE
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
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1. 19.許添本,『都市道路空間設計基本原理』,都市交通季刊,第96期,pp.53-71,民國八十六年十一月。
2. 18.馮正民、曾平毅,『地區生活運輸系統之規劃』,規劃學報,第24卷第1期,pp.79-97,民國八十六年六月。
3. 23.吳永隆、葉光毅,『住宅道路分類之研究』,建築學報,第三十三期,pp.33-61,民國八十九年七月。
4. 22.黃俊杰、林晏州,『都市人行道介面組成型態對行人知覺之影響』,造園學報,第六卷1/2期,民國八十九年七月。
5. 21.吳永隆、葉光毅,『地區性道路網便利性、舒適性、防災性基準之研究』,建築學報,第26期,pp.19-34,民國八十七年九月。
6. 20.吳永隆、葉光毅,『地區性道路網安全性基準之研究』,建築學報,第25期,pp.45-59,民國八十七年六月。
7. 17.葉光毅,『21世紀都市交通政策的新動向-英國『配套作法』與『交通穩靜化』之事例』,都市交通季刊,第83期,pp.6-12,民國八十五年五月。
8. 16.馮正民、方志文,『運輸需求管理研析』,運輸,第22期,pp.77-88,民國八十二年十二月。
9. 15.陳敦基,『都市行人系統規劃與設計方法之探討』,運輸,第二十一期,pp.55-68,民國八十二年九月。
10. 14.葉光毅,『兼顧都市發展與人車共存的停車對策』,空間,第三十六期,pp.24-40,民國八十一年七月。
11. 13.藍武王、林文雄,『台北市人行道服務品質之評估與改善』,中華道路,第三十卷第四期,pp.3-12,民國八十年十月。